هواپیمای جت مسافربری ساخت چین روز چهارشنبه ۱۳ دسامبر برای نخستین بار در آسمان هنگ کنگ به پرواز درآمد. این هواپیمای مسافربری که نخستین خیز چین برای رقابت با کشورهای غربی در حوزه هوانوردی تجاری است در ماه مه میلادی در چین رونمایی شد. دولت چین امیدوار است که جت مسافربری «سی-۹۱۹» که ساخت شرکت
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، بوئینگ ۷۴۷ پرنده‌ای که لقب ملکه آسمان‌ها را به خود اختصاص داده بود از مشهورترین هواپیماهای جهان است. هر چند که این هواپیما دیگر در خط تولید بوئینگ نیست و داستانش به پایان رسیده است اما هنوز در بسیاری از خطوط هوایی جهان مشغول فعالیت است. آخرین هواپیما، بویینگ ۷۴۷
ایرباس A۳۸۰ بزرگترین هواپیمای مسافربری تجاری جهان است که به طور متوسط ۵۵۵ مسافر در سه کلاس مختلف و حداکثر ظرفیت تایید شده ۸۵۳ در یک پیکربندی کاملا اقتصادی را در خود جای می‌دهد. اما ایرباس از این ظرفیت راضی نبود و برنامه‌هایی را برای A۳۸۰ طراحی کرد که از لحاظ نظری قادر به حمل
طرح مفهومی شرکت «ایرباس»(Airbus)، یک ایستگاه فضایی با عرض ۲۶ فوت را نشان می‌دهد که جادارتر از ایستگاه‌های موجود است و می‌توان آن را در یک دهه آینده راه‌اندازی کرد. ماژول «لوپ»(LOOP) که برای چهار سرنشین طراحی شده است، سه طبقه دارد که توسط یک تونل مرکزی به هم متصل می‌شوند. طبقه نهایی قرار است
لیسبون (رویترز) – دیوید نیلمان، مالک سابق شرکت حامل پرچم پرتغال TAP، روز جمعه انجام معامله در سال 2015 برای پرداخت اضافی برای هواپیماهای ایرباس را رد کرد، زیرا دادستان ها در ماه گذشته گفتند که در حال بررسی قرارداد اجاره پیچیده و همچنین پیشنهاداتی هستند که او خریداری کرده است. TAP با پول شرکت
بزرگترین شرکت هواپیمایی هند تا کنون خریدار انحصاری جت های باریک بدن از ایرباس بوده است و برونو لومر وزیر دارایی فرانسه ماه گذشته گفت که IndiGo نزدیک بود چند صد هواپیما از این هواپیماساز اروپایی سفارش دهد. این منابع گفتند، اما مذاکرات برای تداوم تجدید ناوگان این هواپیمای حامل بودجه از پایان دهه، به
هون در نامه ای عمومی به این هواپیماساز در روز دوشنبه گفت که اویدیان یک “شرکتی با اهرم بسیار بالا” است و سرمایه گذاری در آن “کیفیت تجارت ایرباس” را کاهش می دهد. در نامه آمده است که هون که مدیریت صندوق تامین مالی TCI Fund Management را بر عهده دارد، بیش از 3 درصد
چندین کشور به هواپیمای ترابری نظامی A400M علاقه مند هستند. مایکل شول هورن در مصاحبه ای در کنفرانس امنیتی مونیخ به رویترز گفت: متأسفانه ما برای دریافت به موقع مجوزهای صادرات آلمان با مشکل مواجه هستیم. مشکل ما این است که هنوز هیچ قراردادی از شرکت Zeitenwende دریافت نکرده‌ایم و صادرات مهم مورد تایید قرار
چین اولین جت مسافربری بومی خود موسوم به سی ۹۱۹ را تا پایان سال جاری میلادی و پس از دریافت تاییدیه رگولاتوری هوانوردی این کشور مورد استفاده قرار خواهد داد. این خبر یک روز پس از انتشار عکس‌هایی از مراسم صدور گواهینامه این هواپیما منتشر شد. سی ۹۱۹ برای رقابت با جت‌های ای ۳۲۰ ایرباس
چین اولین جت مسافربری بومی خود موسوم به سی ۹۱۹ را تا پایان سال جاری میلادی و پس از دریافت تاییدیه رگولاتوری هوانوردی این کشور مورد استفاده قرار خواهد داد. این خبر یک روز پس از انتشار عکس‌هایی از مراسم صدور گواهینامه این هواپیما منتشر شد. سی ۹۱۹ برای رقابت با جت‌های ای ۳۲۰ ایرباس
