[ad_1] روزنامه هفت صبح: یک پیکاپ، دو کراس‌اوور و سه سدان. این لیست جدیدترین محصولاتی است که در گیرودار تحریم و مشکلات ناشی از آن قرار است رنگ و لعابی تازه به بازار خودرو کشور بدهد. تنوع محصول که از جمله مشکلات بزرگ دوران تحریم به‌شمار می‌رود، گویا با این برنامه جدید تا حدی کم‌رنگ
[ad_1] وب‌سایت پدال: سایپا رُهام، تلاش سایپا برای حضور پررنگ‌تر در کلاس سی خودرو‌ها محسوب می‌شود. جایی که به طور سنتی در اختیار محصولات مختلف رقیب این شرکت یعنی ایران خودرو و خانواده پژو و سمند بوده است. سایپا البته با خودرو‌هایی نظیر کیا سراتو و زوتی Z۳۰۰ بخت خود را برای حضور در این
[ad_1] برترین‌ها: با اینکه قطعا این چهار خودرو به خط تولید خواهند رسید و با کم و کیفی شبیه تصاویرشان، به خریداران تحویل می‌شوند، ولی تصور اینکه ما مرز‌های جدیدی از دانش و صنعت را درنوردیده‌ایم، ابدا درست نیست. این خودرو‌ها طرح‌های بدنه جالبی دارند و با همه نقاط ضعف‌شان در ایده‌پردازی، بلوغ خودروسازان داخلی
[ad_1] مجله پدال: شرکت سایپا نام محصول خود را از رهام به شاهین تغییر داده است. این شرکت در این خودرو از موتور اصلاح شده پراید با فناوری قدیمی و البته توربوشارژر استفاده کرده است. این روز‌ها اولین تبلیغات سایپا شاهین در رسانه‌ها آغاز شده و نشان از ورود به بازار این خودرو در سال
[ad_1] برترین‌ها: سایپا شاهین از لحاظ موتوری شباهت‌های زیادی با تیبا و ساینا دارد، خودرویی که کمتر از ۱۵۰میلیون نخواهد بود و جزو لاکچری‌های سایپا خواهد شدم، شاهین حصول جدید گروه خودروسازی سایپا به شمار می‌آید که در ابتدا رهام نام داشت و بر روی پلتفرم sp۱۰۰ این شرکت ساخته شده است. پلتفرمی که بنا
