گروه ضد انحصار می گوید که ایالات متحده باید اقدامات بیشتری برای جلوگیری از ادغام مضر خطوط هوایی انجام دهد

واشنگتن (رویترز) – یک موسسه با نفوذ مستقر در واشنگتن روز چهارشنبه گفت که وزارت حمل و نقل ایالات متحده (USDOT) باید تلاش ها را برای توقف ادغام شرکت های هواپیمایی ضدرقابتی ایالات متحده افزایش دهد و شرکت های هواپیمایی را برای لغو پروازها و خدمات ضعیف به مشتریان پاسخگو کند.

پروژه آزادی های اقتصادی آمریکا در نامه ای به پیت بوتیگیگ، وزیر حمل و نقل و ران کلین، رئیس کارکنان کاخ سفید، خواستار افزایش اجرای آن شد.

این گروه به رهبری سارا میلر در تبدیل اجرای ضد انحصار به موضوع اصلی در واشنگتن نقش اساسی داشته است.

این گروه در نامه گفته است که USDOT به اندازه کافی به فرمان اجرایی جو بایدن رئیس جمهور جو بایدن در سال گذشته برای پرداختن به رقابت در بین صنایع عمل نکرده است و “از اعمال حتی یک دلار جریمه علیه خطوط هوایی ایالات متحده خودداری کرده است.”

در این نامه آمده است: «رویکرد نظارتی سست آژانس به خطوط هوایی اجازه داده و آنها را تشویق کرده است که به بی ثبات کردن صنعت سفرهای هوایی ادامه دهند. DOT ایستاده است زیرا خطوط هوایی بیش از حد پروازها را لغو می کنند، بلیت پروازهای فانتوم را می فروشند و مسافران را فریب می دهند و بازپرداخت نقدی لازم را دریافت می کنند.

وزارت حمل و نقل بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

بوتیگیگ ماه گذشته به رویترز گفت که رویکرد ایالات متحده برای تنظیم خطوط هوایی و اطمینان از رفتار مناسب با مسافران نیاز به بهبود دارد.

Buttigieg گفت: “ما باید در بسیاری از قوانین خود در مورد خطوط هوایی تجدید نظر کنیم و زمانی که شما آن را درست انجام دهید، کل سیستم وضعیت بهتری دارد – مطمئناً مسافران وضعیت بهتری دارند.”

بوتیگیگ خاطرنشان کرد که دولت ایالات متحده 10 تحقیق در مورد خطوط هوایی را تکمیل کرده است و اقدامات اجرایی را دنبال می کند. این آژانس همچنین می‌خواهد تفسیر دیرینه خود را مبنی بر عدم ارائه بازپرداخت زمانی که یک شرکت هواپیمایی پرواز ایالات متحده را لغو می‌کند یا به طور قابل توجهی تغییر می‌دهد، یک عمل ناعادلانه است، مدون کند.

او گفت: «ما با به‌روزرسانی رویه‌های ناعادلانه و فریبنده دست خود را باز می‌کنیم».

(گزارش ناندیتا بوز و دیوید شپردسون در واشنگتن)