کامیون داران اتحادیه کره جنوبی به اعتصاب خود ادامه می دهند و مذاکرات متوقف شده است

این وزارتخانه گفت که مقامات وزارت حمل و نقل روز شنبه برای بیش از 10 ساعت با رهبران اتحادیه ها برای دور سوم مذاکرات ملاقات کردند و از آنها خواستند به کار خود بازگردند، اما دو طرف نتوانستند اختلافات خود را کاهش دهند.

یکی از مقامات اتحادیه گفت که نمی داند آیا مذاکرات ادامه خواهد داشت یا خیر. این وزارتخانه بدون اشاره به جزئیات گفت که به گفتگو با اتحادیه ادامه خواهد داد.

یکی از مقامات ارشد اتحادیه از منطقه بوسان گفت که روسای محلی اتحادیه ها در سراسر 16 منطقه کشور روز یکشنبه برای بحث در مورد اقدامات بعدی خود گرد هم می آیند.

کره جنوبی تامین کننده عمده نیمه هادی ها، گوشی های هوشمند، خودرو، باتری و کالاهای الکترونیکی است. این اعتصاب باعث تعمیق عدم اطمینان در مورد زنجیره تامین جهانی شده است که قبلاً به دلیل محدودیت های سختگیرانه چین برای COVID-19 و تهاجم روسیه به اوکراین مختل شده است.

در حالی که بنادر در سرتاسر جهان با تنگناهای عرضه دست و پنجه نرم می کنند، کاهش سرعت تراشه ها، پتروشیمی ها و خودروها صادرات اصلی کره جنوبی را تهدید می کند و تورم مصرف کننده در چهارمین اقتصاد بزرگ آسیا به بالاترین حد خود در 14 سال گذشته رسیده است.

یک مقام اتحادیه گفت که در اعتراض به افزایش شدید قیمت سوخت و خواستار تضمین حداقل دستمزد، حدود 100 کامیون‌دار اتحادیه‌ای روز یکشنبه در مقابل دروازه اصلی یک مجتمع عظیم کارخانه هیوندای موتور در شهر جنوبی اولسان تجمع کردند. او گفت که انتظار می رود صدها نفر دیگر در روز دوشنبه به آن بپیوندند.

کامیون داران خواستار تمدید یارانه ها هستند که در سال جاری منقضی می شود و حداقل دستمزدها را با افزایش قیمت سوخت تضمین می کند.

وزارت زمین، زیرساخت و حمل و نقل گفت که در پاسخ به این اتحادیه توضیح داده است که “صاحبان کشتی، طرف مورد علاقه، خواستار لغو سیستم فعلی نرخ حمل و نقل ایمن حمل و نقل هستند.”

بیانیه ترکیبی از مجموع 31 انجمن صنعتی در روز یکشنبه از کامیون داران خواست تا به اعتصاب خود پایان دهند و به کار خود بازگردند، زیرا گلوگاه ها در بخش های سیمان، پتروشیمی، فولاد، خودرو و قطعات فناوری اطلاعات در حال ایجاد است.

این اعتصاب طولانی‌مدت توسط Cargo Solidarity چیزی نیست جز مبارزه شدید با گروگان گرفتن لجستیک ملی، حتی همانطور که دولت گفته است از طریق گفتگو راهی برای رشد فراگیر خواهد یافت. بیانیه انجمن های نمایندگی کارفرمایان، تاکسی ها، نیمه هادی ها، خودروها و غیره.

حدود 40 نفر در این اعتصاب دستگیر شدند که برخی از آنها بعدا آزاد شدند. اقدامات تا حد زیادی مسالمت آمیز بوده است، اما در برخی مکان ها تنش آمیز بوده است.

به گفته این وزارتخانه، حدود 6600 کامیون‌دار یا 30 درصد از اعضای اتحادیه همبستگی کامیون‌داران بار روز شنبه اعتصاب کردند و فعالیت‌های حمل و نقل در مجتمع‌های پتروشیمی در اولسان را متوقف کردند و تحویل محصولات فولادی را برای غول فولادسازی POSCO کاهش دادند.

این اتحادیه می‌گوید که تعداد اعتصاب‌کنندگان بیشتر بوده است، بدون اینکه تعداد آنها مشخص شود و کامیون‌داران غیر اتحادیه نیز کار نکردن را انتخاب کرده‌اند.

یک مقام دولتی گفت: ترافیک کانتینری در بندر بوسان که 80 درصد کل کشور را تشکیل می دهد، در روز جمعه دو سوم از سطح عادی کاهش یافته است.

در بندر اینچئون 80 درصد کاهش یافته است، در حالی که در بندر اولسان، مرکز صنعتی که بیشتر حملات در آن رخ داده است، تردد کانتینرها از روز سه شنبه متوقف شده است.

(گزارش اضافی توسط بیونگ ووک کیم؛ ویرایش توسط ویلیام مالارد و ژاکلین ونگ)