دولت ائتلافی آلمان پس از مذاکرات ماراتن به مناقشه پایان داد

رهبران حزب دولت سه حزبی گفتند که این توافق شامل بازنگری قوانین حفاظت از آب و هوا، تقویت جاده ها و ترافیک ریلی و همچنین افزایش کربن در عوارض کامیون های آلمان از سال 2024 برای پرداخت برخی از طرح ها می شود.

مصالحه نیز در رابطه با جایگزینی گرمایش نفت و گاز با جایگزین‌های خنثی آب‌وهوا حاصل شده است، در حالی که صنعت به‌عنوان یک کل به‌جای بخش‌های جداگانه، به سمت اهداف کاهش CO2 سنجیده می‌شود.

ائتلاف سوسیال دموکرات‌های صدراعظم اولاف شولتز، سبزها و دموکرات‌های آزاد (FDP) که طرفدار کسب‌وکار هستند، از سال گذشته بر سر پیشنهادات مختلف با هم اختلاف دارند که نگرانی‌ها را در مورد بن‌بست سیاست در بزرگترین اقتصاد اروپا افزایش داده است.

عدم پیشرفت و افزایش اصطکاک بین FDP و سبزها سؤالاتی را در مورد اینکه آیا دولت شولز قادر خواهد بود برنامه جاه طلبانه خود را برای مدرن کردن اقتصاد پیش ببرد، ایجاد کرده است. اپوزیسیون دولت را به آسیب رساندن به ناکارآمدی متهم کرده است.

ائتلاف در زمان تشکیل در سال 2021 تصمیم گرفته بود تا از آن نوع گفتگوهای ماراتن در شب و آخر هفته که در زمان آنگلا مرکل، سلف شولز دیده می شد، اجتناب کند، با این استدلال که این مذاکرات منجر به اختلال در تصمیم گیری می شود.

اما گفتگوهای این هفته در ساعت 1830 CET روز یکشنبه آغاز شد و 20 ساعت به طول انجامید تا اینکه یک شولز کم خواب و چند تن از اعضای کابینه مجبور شدند برای مشورت های دوجانبه برنامه ریزی شده به هلند بروند.

شولز، که منتقدان او را به عدم ارائه رهبری کافی متهم می‌کنند، با پیشنهاد اینکه ائتلاف به «توافق‌های بسیار خوبی» دست یافته است، اختلافات میان احزاب را کم اهمیت جلوه داد، اما جزئیاتی ارائه نکرد.

در اوایل ماه جاری کریستین لیندنر، وزیر دارایی از FDP، ارائه پیش نویس بودجه خود را به دلیل شکاف های ائتلاف به تعویق انداخت. قابل توجه است که FDP می‌خواهد هزینه‌ها را مهار کند در حالی که سبزها می‌خواهند بیشتر در گذار به اقتصاد خنثی کربن سرمایه‌گذاری کنند.

(گزارش توسط آندریاس رینکه، کریستین کریمر، الکساندر راتز، هولگر هانسن و مارکوس واکت؛ نوشته کریستوف استیتز و ماتیاس ویلیامز؛ ویرایش توسط کریس ریس، سینتیا اوسترمن و جاناتان اوتیس)