استعفای مدیرعامل راه آهن لیتوانی به دلیل حمل و نقل پتاس بلاروس

ویلنیوس (رویترز) – این شرکت روز سه شنبه اعلام کرد، مدیر اجرایی شرکت راه آهن دولتی لیتوانی، Mantas Bartuska، با استعفای خود موافقت کرده است تا وضعیت حمل و نقل پتاس از بلاروس تحریم شده را “کاهش تنش” کند.

کستوتیس اسلیوزاس، رئیس راه آهن لیتوانی (LTG) گفت: “هیئت مدیره و مدیرعامل توافق کردند که به منظور تنش زدایی از وضعیت و به حداقل رساندن خطرات برای شهرت شرکت … بهترین تصمیم این است که مدیرعامل پس از یک دوره انتقالی برود.” کنفرانس خبری.

LTG در بیانیه ای افزود که فاقد دلایل قانونی کافی برای توقف حمل و نقل پتاس است.

بلاروس محصور در خشکی از بندر کلایپدا لیتوانی برای صادرات پتاس از تولیدکننده دولتی Belaruskali که یکی از بزرگترین تولیدکنندگان پتاس در جهان است استفاده می کند که برای تولید کودهای شیمیایی استفاده می شود و اصلی ترین درآمد ارز خارجی مینسک است.

بلاروسکالی در ماه اوت، یک سال پس از سرکوب پس از انتخابات ریاست جمهوری مورد مناقشه ای که الکساندر لوکاشنکو، رئیس جمهور آمریکا اعلام کرد، پیروز شد، توسط ایالات متحده تحریم شد.

ممنوعیت فروش پتاس در 8 دسامبر پس از یک دوره توقف چهار ماهه اعمال شد، اما حمل و نقل پتاس از طریق لیتوانی همچنان ادامه دارد.

بارتوسکا، مدیرعامل مستعفی هفته گذشته گفت که LTG انتظار دارد علیرغم تحریم ها به انتقال کود Belaruskali ادامه دهد، زیرا این کودها فقط برای نهادهای مرتبط با ایالات متحده اعمال می شود.

او گفت که LTG با Belaruskali قرارداد دارد که در پایان سال 2023 منقضی می‌شود و Belaruskali برای خدمات راه‌آهن در ماه دسامبر و بخشی از ژانویه پیش پرداخت پرداخت کرده است.

احزاب مخالف گفته اند که ادامه حمل و نقل پتاس به اعتبار لیتوانی در میان متحدان غربی لطمه زده است.

گابریلیوس لندسبرگیس، وزیر امور خارجه و ماریوس اسکوودیس، وزیر حمل و نقل نیز به دلیل این رسوایی، پیشنهاد کناره‌گیری داده‌اند و انتظار می‌رود نخست‌وزیر اینگریدا سیمونیته اواخر روز سه‌شنبه اعلام کند که آیا او می‌پذیرد یا خیر.

(گزارش توسط Andrius Sytas، ویرایش توسط Nerijus Adomaitis، Franklin Paul و Catherine Evans)