Uber، برنامه های تحویل پیشنهاد می کند که مزایای امنیت اجتماعی را به رانندگان مکزیک ارائه دهد

مکزیکو سیتی (رویترز) – غول فناوری Uber و اپلیکیشن های تحویل کالا DiDi و Rappi برای اولین بار پیش از لایحه جدید دولت برای تنظیم اقتصاد گیگ پیشنهاد داده اند که مزایای تامین اجتماعی را به کارگران مکزیک ارائه دهند.

این شرکت‌ها در بیانیه‌ای که روز چهارشنبه توسط گروه‌های فعال حقوق کارگر امضا شد، اعلام کردند که برای پوشش دادن رانندگان و پیک‌هایی که به‌طور میانگین بیش از ۴۰ ساعت در هفته در یک یا چند پلت‌فرم کار می‌کنند، باز هستند.

با این حال، آن‌ها با طبقه‌بندی رانندگان به عنوان کارمند موافقت نکردند و جزئیات کمی در مورد نحوه تقسیم پرداخت‌ها برای هزینه‌های تامین اجتماعی ارائه شد.

لویزا آلکالد، وزیر کار مکزیک، گفته است که مقامات در حال کار بر روی لایحه‌ای هستند که امیدوار است تا قبل از پایان سال ارائه کند و کارگران شرکت‌های بزرگ را وارد «اقتصاد رسمی» کند.

هنوز مشخص نیست که آیا این لایحه به دنبال کارمند کردن رانندگان است یا اصلاحات دیگری مطابق با بیانیه برنامه ها پیشنهاد می کند.

برنامه‌های اشتراک‌گذاری و تحویل در سراسر جهان از فراخوانی برای طبقه‌بندی کارگران به‌عنوان کارمند به جای پیمانکاران مستقل عقب‌نشینی کرده‌اند و می‌گویند این تغییر مدل‌های تجاری آن‌ها را مختل می‌کند و انعطاف‌پذیری رانندگان را از بین می‌برد.

بیانیه اوبر، شرکت چینی حمل‌ونقل DiDi Global Inc و اپلیکیشن تحویل آمریکای لاتین Rappi همچنین ایجاد مکانیسم‌هایی را برای اطمینان از پرداخت عادلانه مطابق با زمان انجام شده پیشنهاد می‌کند، اما جزئیاتی را بیان نمی‌کند.

Tonatiuh Anzures، مدیر امور دولت دیدی در مکزیک، در مصاحبه ای گفت: «زمان برداشتن گام بعدی و یافتن نقطه اجماع … و شروع بهبود شرایط فرا رسیده است.

آنزورس افزود، هرگونه تغییر به گفتگوهای بیشتر و حمایت دولت بستگی دارد.

نیکلاس سانچز، رئیس سیاست عمومی اوبر در مکزیک، گفت که او امیدوار است که هزینه‌های اضافی کم باشد، اما اگر صنعت، که حدود 500000 نفر را در بر می‌گیرد، اجازه داده شود که انعطاف‌پذیری خود را حفظ کند، اوبر “به روی آنها باز است”.

وزارت کار بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

(گزارش توسط ایزابل وودفورد، ویرایش توسط داینا بث سولومون و سینتیا اوسترمن)