«عباس علی آبادی» امروز (چهارشنبه) در حاشیه رویداد تجهیز و یکپارچه سازی واحدهای نظارت و بازرسی اتاق اصناف ایران در جمع خبرنگاران در این زمینه افزود: نظر من همان رای شورای عالی نظارت بر اتاق بازرگانی است که به‌تازگی ابلاغ شده است. جلسه شورای عالی نظارت بر انتخابات اتاق بازرگانی ایران یکم آبان ماه برگزار
تینا مزدکی_ امین کلاهدوزان، رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی، در این نشست خبری با اعلام خبر آغاز به کار سندباکس وزارت صمت افزود:« مفهموم سندباکس در دنیا عمری ۱۵ ساله دارد و ساختاری برای رگولاتورهایی است که قصد توسعه نوآوری در کسب‌وکار خود را دارند که این مساله نیازمند این است که کسب و کار
او درباره برکناری سلاح‌ورزی تاکید کرد: «این موارد به وجود آمده بدسلیقگی است. ساختار انتخابات اتاق بازرگانی مشخص است. باید صلاحیت افراد تایید شده و پس از آن وارد عرصه انتخابات شوند. اگر وزارت اطلاعات صلاحیت آقای سلاح‌ورزی را تایید نکرده است، وزارت صمت نباید مجوز ورود او به انتخابات را صادر می‌کرد. به نظر
وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکنون چندین مرحله عرضه یکپارچه خودرو از طریق سیستم نوبت‌دهی را اجرا کرده است که در دو نوبت اول آن که یک‌بار در اسفند ۱۴۰۱ و بار دیگر در اردیبهشت امسال برگزار شد تقریبا اغلب خودروسازان از جمله دو خودروساز بزرگ یعنی سایپا و ایران‌خودرو به عرضه خودرو به متقاضیان
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، عباس علی آبادی وزیر صنعت معدن تجارت در مصاحبه با رادیو اقتصاد با اشاره به حل مشکل آلودگی هوا ناشی از سوخت خودروها اظهار داشت: روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین و ۱۰۰ میلیون لیتر گازوئیل مصرف می‌شود که در افزایش آلودگی هوا و گرمایش زمین بسیار مؤثر است که دولت
عباس علی آبادی وزیر صمت در نامه‌ای به رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و معاون تجارت و خدمات وزارت صمت ضمن انتقال گله مکرر اعضای هیأت دولت از نابسامانی بازار، خواستار اقداماتی نظیر ارائه تحلیل کامل از وضعیت بازار و نظارت بر آن شد. در نامه وزیر صمت به دو معاونش آمده است:
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، عباس علی آبادی در حاشیه جلسه پاسخگویی به نظرات و مشکلات شهروندان در مرکز ارتباط مردمی ریاست جمهوری در جمع خبرنگاران گفت: مقرر شده در این جلسات وزیران و مسئولان به طور مستقیم پاسخگوی شهروندان باشند. البته زمان بیشتری لازم است تا بتوانیم مشکلات را بشناسیم و پاسخ دهیم. امروز
در چنین شرایطی، وزیر صمت تاکید کرده که تعیین قیمت خودرو باید بر عهده این وزارتخانه باشد. این گفته وزیر صمت این پرسش را ایجاد کرده که سند این ادعای وی چیست؟ چرا و طبق کدام قانون باید قیمتگذاری خودرو بر عهده وزارت صمت باشد؟ اگر چنین قانونی وجود دارد، پس چرا وزارت صمت تا
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، سامانه یکپارچه خودرو وارداتی در اطلاعیه ای اعلام کرده است” به اطلاع متقاضیان خودرو وارداتی که در عرضه شماره یک، خودرو چانگان CS۳۵ plus (تیپ ۲ و ۳) انتخاب کرده‌اند و هنوز از طرف شرکت سایپا دعوت نامه دریافت نکرده اند می رساند، در صورت تمایل به دریافت سایر خودروها
ابتدای مرداد ماه گمرک در مکاتبه‌ای حقوق ورودی واردات انواع گوشی موبایل با رویه‌های مسافری و تجاری را اعلام کرد. در این مکاتبه اعدادی برای محاسبه حقوق ورودی تلفن‌های همراه بالای ۶۰۰ دلار در نظر گرفته شده بود که موجب تعجب کارشناسان این حوزه شد و این تصور پیش آمد که احتما خطایی رخ داده
