واردات خودرو

طی سه سال گذشته و متاثر از شرایط اقتصاد کلان، بازار خودرو شرایط ملتهبی را پشت سر می‌گذارد و طرح‌ها و لوایح مختلفی از سوی مسئولان برای کنترل این بازار مطرح شده‌است. لینک منبع : هوشمند نیوز

به گزارش هوشمند نیوز ؛ فربد زاوه افزود: پس از آن کارشناسان نظرات مختلفی درباره تاثیرات تصویب این طرح بر بازار خودرو، قیمت آن، انحصار تولیدات داخلی و.. دادند.در یک نگاه، چه نکات مثبت و منفی در طرح مجلس برای واردات خودرو به چشم می‌خورد؟گزیده‌ای از گفت‌وگوی فربد زاوه، کارشناس بازار خودرو در کلاب‌ هوشمند

بودجه سال جاری صاحبان خودروهایی که ارزش روز آنها بالاتر از یک میلیارد تومان باشد را مکلف به پرداخت «مالیات خودروهای لوکس» دانسته است و اگر یک خانوار یا یک شخص حقیقی و حقوقی بیش از یک خودرو داشته باشد (فقط خودروهایی که به نام افراد تحت تکفل شما هستند) و مجموع ارزش روز آن‌ها بالاتر

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، بحث آزادسازی واردات خودرو در حالی در این روزها داغ است که خودروهای وارداتی به خصوص خودروهای کره ای روز به روز در حال گران شدن هستند؛ رصد بازار خودرو از افزایش قیمت خیره کننده خودروهای گروه هیوندای در یک ماه اخیر حکایت دارد. بررسی ها حاکی از آن است

سیدجواد حسینی کیا با حضور در استودیو خبر ۲۱ پنجشنبه شب شبکه یک سیما درباره تصویب طرح واردات خودرو در مجلس گفت:​ این مصوبه، اصلاح ماده ۴ اعاده شده از شورای نگهبان بود که با این اصلاح در ازای صادرات خودرو، قطعات خودرو و خدمات در این راستا بتوانیم به میزان محدودی که شورای رقابت

اما شورای نگهبان این طرح را به‌دلیل عدم همسویی با سیاست‌های اقتصاد مقاومتی رد کرد. در مجلس یازدهم این طرح اصلاح شد و در ماده 4 آن تبصره‌های جدید درج شد تا براساس آن ساماندهی بازار خودرو با رعایت آنها امکان‌پذیر شود. در تبصره 2 این ماده قید شده که «سقف تعداد خودروهای مجاز وارداتی،

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، محمدرضا نجفی‌منش در کلاب‌هاوس هوشمند نیوز با موضوع رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو شدنی است؟ با اشاره به گرانی خودرو اظهار داشت: به نسبت افزوده شدن به حجم نقدینگی، قیمت خودرو اضافه نشده است. وی افزود: ما در ابتدای دولت احمدی نژاد ۶۳ هزار میلیارد تومان نقدینگی داشتیم

خسروشاهی عضو اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با اشاره به آخرین وضعیت بازار خودرو، گفت: قیمت خودرو در یک ماه گذشته   در بازار ثابت مانده و بازار آرام است. او با اشاره به پیش بینی قیمت در آینده، بیان کرد: قیمت خودرو بعید است گران شود چرا که مشتری در بازار حضور ندارد؛ اگر مشتری وجود داشت

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، بهرام شهریاری در کلاب‌هاوس هوشمند نیوز درباره تولید خودرو اظهار داشت: هدف چین این بود تا ۲۰۱۰ بزرگترین سازنده کمی خودرو در دنیا باشد و در سال ۲۰۰۹ این‌طور شد. آنها اجازه خام‌فروشی به هیچ وجه نمی‌دادند و صنعت فولاد را به عنوان صنعت مادر تعریف نکردند. گفتند صنعتی مادر است

از سوی دیگر، چون چشم مردم به روی محصولات به روز خودرو جهان باز می‌شود، استانداردهای ذهنی آنان بالا رفته و به آنچه عرضه می‌شود، راضی نخواهند بود. لذا خودروسازان برای حفظ بازار، ناچار به ارتقای کیفی و ظاهری محصولاتشان هستند. در نهایت هم قیمت، را برای جا خوش کردن، استانداردهای بهره‌وری، صرفه‌جویی نظارت مالی