برترینها: اکثر خودروسازان جهان به ساخت و توسعه خودروهای گوناگون پرداخته و معمولا به دلیل تولید خودروهایی متفاوت و قدرتمند به شهرت جهانی رسیدهاند. ولی بهرغم سود هنگفتی که تولید خودرو نصیب برخی از صاحبان و سرمایهگذاران کمپانیهای خودروساز میکند؛ آنها برای به دست آوردن پول بیشتر به سراغ ساخت و توسعه چیزهای دیگری رفتهاند!
روزنامه همشهری – اشکان آثار: ۱۰ سال قبل که زمان بسیار دوری محسوب نمیشود، اگر بودجه شما حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان بود، میتوانستید برخی از بهترین خودروهای ممکن موجود در بازار از نوع اروپایی یا آسیایی را خریداری کنید. خودروهایی که اکنون برچسب لاکچری را بهخود میبینند در آن زمان قیمتهایی بسیار معقول
برترینها: با اینکه قطعا این چهار خودرو به خط تولید خواهند رسید و با کم و کیفی شبیه تصاویرشان، به خریداران تحویل میشوند، ولی تصور اینکه ما مرزهای جدیدی از دانش و صنعت را درنوردیدهایم، ابدا درست نیست. این خودروها طرحهای بدنه جالبی دارند و با همه نقاط ضعفشان در ایدهپردازی، بلوغ خودروسازان داخلی را
وبسایت جیاسام -امین مهدیخانی: برای اکثر مردم پروسهای که کمپانیهای خودروسازی برای انتخاب نام مدل یک خودرو طی میکنند چندان روشن نیست، اما قطعاً افرادی بسیاری در آن شرکتها هستند که نام نهایی مدل را باید تأیید کنند. از مدیرعامل گرفته تا مدیر برنامهریزی تولید، همگی سهمی در انتخاب یا حتی ساخت نام برای مدلی