به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، امید قالیباف افزود: لازمه کاهش زیان انباشته، اصلاح ساختار است؛ به نحوی که بدون اصلاح ساختار، نمیتوان با افزایش قیمتها زیان انباشته را جبران کرد. وی تاکید کرد که مسیر مجوز افزایش قیمتها بسته نیست و خودروسازان میتوانند متناسب با افزایش هزینههای تولید، درخواستهای خود را به سازمان حمایت ارسال
مریم فکری: با وجود افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان، این روزها به شکلهای گوناگون از زیان انباشتهای سخن گفته میشود که خودروسازان را به چالش کشانده است. آنطور که گزارشها نشان میدهد، در حال حاضر زیان انباشته خودروسازان بالای ۱۲۰ هزار میلیارد تومان است. در این شرایط، خودروسازان معتقدند دولت باید قیمتگذاری را متوقف