در حالی که بیشتر خودروهای موتور احتراقی جهان و وانتها و کامیونهای مسافت کوتاه باید طی دو دهه آینده با وسایل نقلیه الکتریکی باتری دار (BEV) جایگزین شوند، طرفداران سلول سوختی و برخی از اپراتورهای ناوگان مسافت طولانی میگویند باتریها خیلی سنگین هستند. شارژ طولانی است و می تواند شبکه های برق را اضافه بار