امیرمسعود عابدین: زبان طراحی اسکلید IQ، همان چیزی است که در سایر خودروهای برقی این برند میدیدیم.پلتفرم اسکلید با شورولت تاهو و سابّربن یکسان بود، اما در نسخه برقی، دیگر خبری از این پلتفرم نیست و آزادی بیشتری برای طراحان این خودرو ایجاد میکند. در نمای جلویی، طراحی خشن و تهاجمی اسکلید غیربرقی همچنان ادامه
امیرمسعود عابدین: زبان طراحی اسکلید IQ، همان چیزی است که در سایر خودروهای برقی این برند میدیدیم.پلتفرم اسکلید با شورولت تاهو و سابّربن یکسان بود، اما در نسخه برقی، دیگر خبری از این پلتفرم نیست و آزادی بیشتری برای طراحان این خودرو ایجاد میکند. در نمای جلویی، طراحی خشن و تهاجمی اسکلید غیربرقی همچنان ادامه
امیرمسعود عابدین: این خودرو به صورت استاندارد، ۶۲۱ اسببخار قدرت دارد و از قویترین خودروهای مرسدسبنز به حساب میآید؛ اما برابوس قانع به این مقدار قدرت نیست و با اعمال تغییراتی، قدرتی بیشتر به آن تزریق کرده است. تغییرات ظاهری اعمال شده دقیقا مطابق سیاستهای برابوس است.این تیونر، ظاهر خودرو را با یک بسته آیرودینامیک