عباس علی آبادی

به گزارش هوشمند نیوز، جلال رشیدی کوچی طراح سوال از وزیر صمت از جزییات سوال خود از علی آبادی خبرداد و گفت: سوال ما از وزیر علت کندی واردات خودرو و افزایش قیمت است. جلال رشیدی کوچی گفت:سوال بنده این است که بعد از گذشت نوزده ماه از تصویب قانون واردات خودرو ،چرا واردات به

مریم فکری: این برای چندمین بار است که بحث آزادسازی قیمت خودرو مطرح می‌شود؛ آن هم از زبان منوچهر منطقی که هم‌اکنون معاون صنایع حمل‌ونقل وزیر صنعت است و قبل از آن هم سمت مدیرعاملی ایران‌خودرو را داشت. او هر بار از آزادسازی قیمت خودرو سخن می‌گوید، بلافاصله شورای رقابت تکذبیه می‌دهد و تاکید می‌کند

زهرا علی‌اکبری – مریم فکری: «خودروسازان روزانه ۳.۷ میلیون دلار زیان می‌بینند؛ زیانی که هر روز از جیب مصرف‌کنندگان و سهامداران می‌رود.» این روایت غم‌انگیز این روزهای صنعت خودرو کشور است به نظر می‌رسد آن را به شدت شکننده کرده است. کارشناسان و تحلیلگران حوزه خودرو معتقدند که درد امروز صنعت خودرو، دولتی بودن آن

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، عباس علی‌آبادی در حاشیه آیین رونمایی از نخستین خودروی تمام برقی تولید داخل با پلاک ملی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: این قانون دارای امتیازات خوبی است که منافع سرشاری را به همراه خواهد داشت. وی درباره آیین‌نامه خودورهای وارداتی گفت: این آیین‌نامه در هیات وزیران مصوب شده است که

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، عباس علی‌آبادی در مراسم افتتاح نخستین خط تولید انبوه اتوبوس برقی، گفت: باید به سمت تولید خودروهای هوشمند در کشور حرکت کنیم بنابراین از امروز به مردم از تولید خودروهای هوشمند خبر می‌دهم. وی اظهار داشت: کاری که امروز در خصوص تولید خودروی برقی در کشور انجام می‌دهیم خیلی کار

وزیر صمت گفت: مردم در روزهای آینده خودروهای برقی را در خیابان‌ها می‌بینند. ما امیدوار هستیم در سال آینده بتوانیم سطحی از هوشمندی را در خودروهایمان داشته باشیم. ما در مسیر تحول قرار داریم و امیدواریم خیلی زود تاکسی‌ها را در تهران برقی کنیم و از این محل یک تاثیر روی محیط زیست بگذاریم. دولت

علی‌آبادی در دومین رویداد ملی صنعت دانش بنیان گفت: من تاحالا کار غیرواقعی نکردم؛ برای همین هم زود پیر شدم و تند تند پیر می‌شوم. وی افزود؛ اگر کارها به نتیجه نرسد، غصه میخورم. اگر صنعت خود را هوشمند نکنیم، همسایه‌ها از ما جلو میزنند و همه خجالت میکشیم. به عنوان ایرانی، همه شما خجالت

وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است که خودروسازان مطلقاً و طبق قانون حق ندارند خریداران را مجبور به خرید اجباری محصول خود کنند و باید بر اساس قرارداد در سامانه یکپارچه عمل کنند. این صحبت عباس علی‌آبادی در حالی است که طی چند وقت اخیر، خودروسازان، خریداران را مجبور به خرید اجباری محصول

طی چند سال اخیر همواره مردم برای خرید خودرو از خودروسازان داخل با مشکلات زیادی مواجه بوده‌اند از جمله این مشکلات می‌توان به قرعه‌کشی، احتکار، گرانی، افزایش قیمت، کاهش و عرضه خودرو در بورس کالا و غیره اشاره کرد. همه این مشکلات چالش‌هایی را برای خریدارن واقعی خودرو ایجاد کرده است که‌ گویا پایانی هم

به گزارش هوشمند نیوز، گفتنی است فولاد نورد سرد زرین شهرکرد دارای دو خط ۱۲۵۰ و ۱۴۵۰ میلی متر است که در مجموع ظرفیت تولید ۵۰۰ هزار تن کلاف نورد سرد را دارد. عباس علی‌آبادی، وزیر صمت: فولاد یکی از اساسی‌ترین کالاهای توسعه صنعتی است و در کشور ما سرمایه‌گذاری خوبی بر روی این صنعت