به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، به تازگی تصاویری از یک ویدیو به دست‌مان رسیده است که نشان می دهد گروه خودروسازی سایپا و زیرمجموعه آن یعنی سایپا – سیتروئن قصد دارند دو محصول جدید سیتروئن یعنی C۵X و C۵ ایرکراس را در بازار ایران به صورت وارداتی عرضه نمایند. شایان ذکر است، همان‌طور که از این تصاویر مشخص است، نمونه های اولیه این دو خودرو
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز و براساس گزارش دیجیاتو، اوایل این ماه، سوزوکی به دنیا نشان داد خودروی ارزان‌قیمت لزوماً غیرایمن نیست. سدان ۸ هزار دلاری شرکت ژاپنی در تست تصادف مؤسسه جهانی NCAP نمره ۵ ستاره را به دست آورد و ثابت کرد خودروهای اقتصادی همیشه تله‌ای مرگبار نیستند. در تست تصادف دیگری که مؤسسه
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز و به نقل از پدال، نسل تازه سیتروئن C۴ و C۴X با چهره تازه، پیشرانه به‌روزرسانی‌شده و گستره‌ای از تجهیزات تازه هوشمند دردسترس خریداران قرار گرفته است. نسخه تازه C۴ هم مانند C۳ جدید به‌جلوپنجره تازه سیتروئن مزین شده که حال میزبان لوگوی جدید این خودروساز است. زبان طراحی تازه سیتروئن
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، دهه ۸۰ میلادی را باید دوران اوج خودروهای کانسپت عجیب و غریب دانست. بلندپروازی کمپانی‌ها در آن دهه، به سقف آسمان رسیده بود و آنها می‌خواستند چیزی بسازند که همه را انگشت به دهان کند. البته بسیاری از این ماشین‌های کانسپت، هرگز مجال جریان‌سازی در صنعت خودرو را نیافتند؛ ولی
همکاری یک شرکت آلمانی و یک سازنده کیت ایتالیایی تولد این ون کمپر برقی را رقم زد. این کمپر جدید از سیتروئن ۲ CV Fourgonnette الهام گرفته شده تا برخی از ویژگی‌های قدیمی رانندگی را در عصر خودروهای برقی نمایان کند. سیتروئنی که در ایران به نام ژیان شناخته می‌شد، درواقع یک هاچ بک ۴در
سیتروئن هم‌اکنون زیر گروه برند استلانتیس است که خودروسازان دیگری هم مثل مازراتی، آلفارومئو، جیپ، داج و پژو و… در اینجا قرار دارند.در این مقاله قصد داریم که مدل‌هایی از سیتروئن را که ما ایرانیان با آنها خاطره داریم،بررسی کنیم.سیتروئن ۲CV؛ژیان ایرانیان! ژیان یا ۲CV پاسخ قاطع سیتروئن به پیشروی فولکس‌واگن بیتل بود.خودرویی ساده از
وبسایت اتوموبیل فارسی: امسال سیتروئن به قرن دوم فعالیت خود قدم می‌گذارد. یک خودروساز فرانسوری که در طول قرن گذشته ثابت کرده همواره یکی از نو‌آورترین و بزرگ‌ترین خودروسازان در سطح جهانی بوده است. این شرکت یکی از پیشگامان خودروهای یونی‌بادی (ساختار یکپارچه شاسی و اتاق) و سیستم محور محرک جلو است. سیتروئن سیستم‌های تعلیق
روزنامه هفت صبح: از تلاطمات دریا شاید نشود دست پر برگشت، اما صیاد عاقل می‌تواند صید به اندازه را با حربه‌های مختلف و ماهران هنصیب خود کند. حالا که بازار خودرو به هم خورده و قیمت یک رنو ساندرو تا ۲۰۰ میلیون تومان و بهای خودرویی قدیمی همچون سوزوکی گرند ویتارا تا ۶۷۵ میلیون تومان
وبسایت چرخان: خودرو‌هایی که می‌توان در درون کاپوت آنها، موتور‌هایی دوقلو که در کنار یکدیگر کار می‌کنند را مشاهده کرد، سابقه نسبتاً طولانی در صنعت خودروسازی جهان دارند. درواقع می‌توان این‌گونه گفت که تولیدکنندگان این‌گونه خودروها، می‌توانند اهداف خاص خود را دنبال کنند. در خودروهای مسابقه‌ای، به‌جای قرار دادن یک قلب تپنده بزرگ‌تر و سنگین‌تر،
وبسایت عصر ایران: شرکت سیتروئن که پرافتخارترین شرکت فرانسوی در مسابقات اتومبیلرانی است ۱۰۰ ساله شد. این شرکت در سال ۱۹۱۹ تاسیس شد و در بسیاری از زمینه‌ها مانند ساخت خودروهای ارزان قیمت، حضور در مسابقات متنوع اتومبیلرانی و اختراع‌ها و ابتکارات در صنعت خودرو بسیار شناخته شده است. معروف‌ترین محصول تاریخی این شرکت سیتروئن
