به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، عمره مفرده باز هم تعلیق شد و اعزام متقاضیان تشرف به زیارت خانه خدا که برای سفر به سرزمین وحی ثبت‌نام و آماده بودند، رسماً لغو شد. مهر در گزارشی نوشت: عملیات عمره مفرده قرار بود بعد از گذشت ۹ سال بامداد چهارشنبه (۱۳ دی‌ماه) با اولین پرواز بنا بود
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، به‌دنبال مشکلات موجود در پیدا کردن و خریدن بلیت هواپیما و قیمت‌های بالاتر از نرخ مصوب که به‌صورت چارتری به فروش می‌رفت، مهرداد بذرپاش -وزیر راه و شهرسازی- مردادماه امسال به سازمان هواپیمایی کشوری گفت ترتیبی اتخاذ کند که پروازهای چارتری تا اطلاع ثانوی لغو شود تا آرامش به بازار
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، عملیات اعزام زائران ایرانی به عمره، قرار بود پس از ۹ سال وقفه از ۱۳ دی امسال آغاز شود، اما همان زمان اخباری از عدم اعطای مجوز از سوی عربستان منتشر و مانع این اتفاق شده و این موضوع تا امروز هم به درازا کشیده است. هرچند در این مدت مسئولان
به گزارش هوشمند نیوز،جعفر یازرلو سخنگوی سازمان هواپیمایی با توجه به اتمام مهلت بخشنامه قبلی درباره پروازهای چارتری کیش و قشم، گفت: این سازمان به زودی بخشنامه جدید را درباره این دو مسیر صادر می‌کند. تابستان امسال سازمان هواپیمایی کشوری در بخشنامه‌ای به شرکتهای هواپیمایی ابلاغ کرد که پروازهای چارتری در همه مسیرهای داخلی غیر
به گزارش خبرگزاری خبرانلاین، هفته گذشته وزیر راه و شهرسازی بررسی‌ها برای ورود ایرلاین‌های خارجی در انجام پروازهای خارجی خبر داد و اعلام کرد که با ورود ایرلاین‌های خارجی به برقراری پروازهای مسیرهای داخلی صد درصد موافق است. البته پیش از این هم دولت در برنامه هفتم این پیشنهاد را داده بود که با مخالفت
این روزها که اوج پیک سفرها هم نیست اما با یک جست‌وجوی ساده متوجه تغییر قیمت ها می شویم، تغییر قیمتی که شاید ناشی از ایرلاین ها نباشد و یک پای اصلی آن به چارترکنندگان و آژانس های مسافرتی باز می گردد اما طبق قانون هم باید تمامی شرکت های هواپیمایی بلیت های خود را
عباس خداشناس در خصوص علت تعلیق سفرهای عمره مفرده اظهار کرد: کلیت این موضوع مربوط به هواپیمایی ایران‌ایر است که نتوانسته مجوز پرواز به عربستان را بگیرد، وگرنه مشکلی در حوزه اعزام نداریم. امیدواریم مشکلات هواپیمایی میان شرکت ایران‌ایر و عربستان حل شود تا اعزام زائران عمره مفرده از ۲۴ دی ماه آغاز شود. وی
عرضه بلیت هواپیما همچنان کم است و ایرلاین‌هایی که از دوره کرونا تاکنون مدام از زیان‌دهی و سختی شرایط فریاد می‌زدند، حالا به متولیان حوزه هوانوردی فن بدل زده‌اند و با شکایت در دیوان عدالت اداری و گرفتن رأی موافق، خودشان مرجع قیمت‌گذاری شده‌اند و بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی را بسته به وضعیت تقاضا
چند وقتی است که پیدا کردن بلیت پروازهای داخلی برای مردم به یک عملیات تقریبا غیرممکن تبدیل شده و تداعی‌کننده ضرب‌المثل معروف «گشتم نبود، نگرد نیست» شده است. اگر هم باشد با قیمت‌های نجومی و بالاتر از نرخ‌های مصوب سازمان هواپیمایی کشوری. با وجود اظهارات گاه و بیگاه مسئولان وزارت راه و شهرسازی در رابطه
یکی از مشکلاتی که خیلی مشهور و معروف است کمبود، فرسودگی، تحریم ناوگان و قطعات می باشد. این موضوع باعث شده است شرکت های هوایی هر نوع هواپیمایی که امکان خریدشان در بازار وجود دارد به سراغش بروند و بخرند. این موضوع باعث شده است تنوع ناوگان افزایش پیدا کند و این روند قطعا هزینه
