خودروی چینی

امیرمسعود عابدین: در حالی که بایدن دوست دارد سوار لیموزین کادیلاک سفارشی معروف به «هیولا» شود، رئیس‌جمهور چین سوار چیزی کمی کمتر و به همان اندازه جذاب‌تر شد. این خودرو که N۷۰۱ نام دارد، قبلاً توسط رئیس جمهور چین در سفر به هنگ کنگ و روسیه استفاده شده است. بایدن در اولین مواجهه با این

امیرمسعود عابدین: دسامبر گذشته، رسانه‌های چینی گزارش دادند که Nio در حال توسعه گران‌ترین خودروی خود است؛ یک خودروی الکتریکی فوق‌العاده لوکس شبیه به میباخ که در سال ۲۰۲۳ رونمایی خواهد شد. مدیر عامل Nio، ویلیام لی، قبلاً اعلام کرده بود که هیچ محصول جدیدی را در سال ۲۰۲۴ عرضه نخواهد کرد. طبق اطلاعات کارمند

نیو (Nio) و چانگان، دو خودروساز چینی، روز پنجشنبه از همکاری خود برای توسعه‌ی خودروهای الکتریکی با قابلیت تعویض باتری خبر دادند. نیو که اخیراً با ضرردهی دست‌وپنجه نرم می‌کند، امیدوار است این قرارداد به کاهش هزینه‌ها و در نهایت بهبود سودآوری‌اش منجر شود. به‌گزارش رویترز، در قالب این مشارکت، نیو و شرکت دولتی چانگان

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، BYD در نمایشگاه خودروی گوانگژو، شاسی بلند Sea Lion ۰۷ را با قیمتی بین ۲۰۰,۰۰۰ تا ۲۶۰,۰۰۰ RMB معادل با ۲۷,۸۷۹ تا ۳۶,۳۱۹ دلار به نمایش گذاشت. در حالی که BYD در سال گذشته به بزرگ‌ترین سازنده خودروهای برقی جهان تبدیل شد، این خودروساز و تسلا همچنان رهبران بازار خودروی

تینا مزدکی_ «هیومن هورایزون» همواره محصولاتی با طراحی آینده‌نگرانه طراحی می‌کند، در همین راستا خودرو «های فای A» نیز از طراحی آینده‌نگری بهره می‌برد. این خودرو چینی طبق «های فای Z» طراحی شده و شرکت آلمانی «آپولو» نیز در ساخت آن مشارکت داشته است. گفته می‌شود مشتریان این سدان چینی می‌توانند آن را در ابتدای

مکث موتور یکی از شرکت‌های حاضر در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو بود. این شرکت با محصولات برند چینی ونوسیا در این رویداد حضور داشت که ازجمله آن‌ها می‌توان به ونوسیا وی آنلاین پلاگین هیبرید اشاره کرد. مکث موتور تصمیم دارد تا در جریان دور جدید واردات خودرو به کشور، خودروهای ونوسیا را برای مشتریان

مریم فکری: «قیمت خودروهای وارداتی برای متوسط مردم قابل قبول است»؛ این اظهارنظر تازه وزیر صنعت است که اعتقاد دارد؛ سقف ۲۰ هزار دلاری برای واردات خودرو، حد قابل قبول برای متوسط مردم است که حدودا یک میلیارد تومان با نرخ فعلی ارزش‌گذاری می‌شود. این ادعای وزیر صنعت در رابطه با خودروهای وارداتی در حالی

رصد اطلاعات موجود در پلتفرم‌های مجازی فروش خودرو نشان می‌دهد پای خودروهای وارداتی تحویل‌داده‌شده، به‌تدریج به این سکوها در حال باز شدن است، آن هم با قیمت‌هایی بالاتر از آنچه برای متقاضیان آب خورده است.بررسی‌ها نشان می‌دهد مالکان خودروهای وارداتی جدید، آنها را تا ۵۰درصد بالاتر از مبلغی که بابت دریافتشان پرداخته‌اند، قیمت‌گذاری کرده‌اند. به

امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در واکنش به خبر وزیر صنعت درباره مذاکرات ایران و چین در حوزه تولید مشترک خودرو، در گفت‌وگو با خبرگزاری هوشمند نیوز می‌گوید: نکته این‌جاست که در این سرمایه‌گذاری مشترک، چند چالش وجود دارد. این‌که اولا خودروسازان چینی درجه یک به راحتی با ما کار نمی‌کنند و این یک مساله

مریم فکری: در حالی وزیر صنعت در روزهای گذشته از برنامه تولید مشترک با چینی‌ها خبر داده بود که کارشناسان اعتقاد دارند که چینی‌ها بیش از این‌که به فکر سرمایه‌گذاری در کشوری دیگر باشند، دنبال فتح بازارها هستند. به باور آنها، همین الان بازار ایران تقریبا در دست چینی‌هاست، بنابراین چینی‌ها بدون این‌که نیازی به