خودروسازان

پرفروش ترین خودروهایی که قیمت کمتر از 250 میلیون تومان دارند اعلام شد. لینک منبع : هوشمند نیوز

بودجه سال جاری صاحبان خودروهایی که ارزش روز آنها بالاتر از یک میلیارد تومان باشد را مکلف به پرداخت «مالیات خودروهای لوکس» دانسته است و اگر یک خانوار یا یک شخص حقیقی و حقوقی بیش از یک خودرو داشته باشد (فقط خودروهایی که به نام افراد تحت تکفل شما هستند) و مجموع ارزش روز آن‌ها بالاتر

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، بحث آزادسازی واردات خودرو در حالی در این روزها داغ است که خودروهای وارداتی به خصوص خودروهای کره ای روز به روز در حال گران شدن هستند؛ رصد بازار خودرو از افزایش قیمت خیره کننده خودروهای گروه هیوندای در یک ماه اخیر حکایت دارد. بررسی ها حاکی از آن است

قیمت انواع پراید در بازار اعلام شد. لینک منبع : هوشمند نیوز

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، در بین خودروهای گروه پراید موجود در بازار در هفته گذشته پراید ۱۳۲ با کاهش قیمت یک میلیون تومانی به ۱۳۳ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ نیز در هفته گذشته ۲ میلیون تومان ارزان شده است و در حال حاضر ۱۴۷ میلیون تومان قیمت خورده است؛ سایر خودروهای

روز گذشته خبری مبنی بر آزاد شدن واردات خودرو به کشور مطرح شده است. موضوعی که توسط مجلس شورای اسلامی با موارد و شرایط خاصی تصویب شده است. قیمت انواع خودرو هیبریدی و برقی در بازار آزاد به شرح زیر است: نام کالا قیمت (تومان) سوناتا هیبرید تیپ1 1,300,000,000 میتسوبیشی اوتلندر PHEV 2,600,000,000 تویوتا کمری هیبرید  1,470,000,000

قیمت انواع پیکان در بازار اعلام شد. لینک منبع : هوشمند نیوز

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، محمدرضا نجفی‌منش در کلاب‌هاوس هوشمند نیوز با موضوع رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو شدنی است؟ با اشاره به گرانی خودرو اظهار داشت: به نسبت افزوده شدن به حجم نقدینگی، قیمت خودرو اضافه نشده است. وی افزود: ما در ابتدای دولت احمدی نژاد ۶۳ هزار میلیارد تومان نقدینگی داشتیم

خسروشاهی عضو اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با اشاره به آخرین وضعیت بازار خودرو، گفت: قیمت خودرو در یک ماه گذشته   در بازار ثابت مانده و بازار آرام است. او با اشاره به پیش بینی قیمت در آینده، بیان کرد: قیمت خودرو بعید است گران شود چرا که مشتری در بازار حضور ندارد؛ اگر مشتری وجود داشت

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، بهرام شهریاری در کلاب‌هاوس هوشمند نیوز درباره تولید خودرو اظهار داشت: هدف چین این بود تا ۲۰۱۰ بزرگترین سازنده کمی خودرو در دنیا باشد و در سال ۲۰۰۹ این‌طور شد. آنها اجازه خام‌فروشی به هیچ وجه نمی‌دادند و صنعت فولاد را به عنوان صنعت مادر تعریف نکردند. گفتند صنعتی مادر است