
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، روزنامه ایران نوشت: بالاخره طلسم ۱۶ساله «ایرانخودرو» شکسته شد و شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا روز دوشنبه ۱۵ بهمنماه در نامهای خطاب به شورای رقابت اعلام کرد جمعبندی نهایی این شورا واگذاری مدیریت این مجموعه خودروسازی به بخش خصوصیسازی است. این شورا که یکی از نهادهای قدرتمند و بالادستی تصمیمگیر

به گزارش هوشمند نیوز رونامه اعتماد نوشت: یکی از این بخشها که با مشکلات عدیدهای به دلیل دخالتهای دولت مواجه بوده، صنعت خودروسازی کشور است. اصل ۴۴ و سیاستهای ابلاغی آن تکلیف ۲موضوع را در اقتصاد ایران روشن میکند؛ نخست) تصدیگری و دوم) حکمرانی اقتصادی. این در حالی است که از منظر حقوقی، ایرانخودرو و

ابعاد و عمق این مشکل به وضوح در زیانهای مالی و بدهیهای انباشتهشده توسط ده شرکت برتر زیانده کشور مشهود است. این شرکتها بهطور مشترک زیان سالانهای در حدود 1.55 تا 2.2 میلیارد دلار تولید میکنند که بازتابی از ناکارآمدیهای سیستمی است که علیرغم ادامه برنامههای خصوصیسازی همچنان باقی مانده است. مشکل جدیتر بدهی مشترک