امیرمسعود عابدین: به سرعت در آگوست ۲۰۲۳، گزارش جدیدی از یک منبع موثق بیان شد که این پیکاپ خیالی ممکن است روزی به واقعیت تبدیل شود. Automotive News نشان می‌دهد که برند ژاپنی در حال بررسی یک پیکاپ کوچک بر اساس مدل های خانواده کرولا است. این مقاله حاکی از آن است که این پروژه
امیرمسعود عابدین: با وجود غیبت سه ساله این مدل در آمریکا، یک SUV آفرودی جدید از راه رسید.تویوتا لندکروز 2024 با چند نشانه از سبک قدیمی، اندازه قابل مانور بیشتر و مهمتر از همه، قیمت پایین‌تر، به آمریکا باز خواهد گشت.مدل جدید با کد J250، بر روی پلتفرم TNGA-F، مشابه لکسوس GX و لندکروزر سری
اوایل دهه ۸۰ تا اواخر دهه ۹۰ میلادی، عصر مینی ون‌ها بود. کمپانی‌های زیادی در آن دوران، چنین خودروهایی را روانه بازار کردند و با استقبال مشتریان هم مواجه شدند. تویوتا هم که در تلاش برای به‌دست آوردن سهمی از بازار خودروی آمریکا بود، سال ۱۹۸۴ ون خود را با امکانات منحصربه‌فرد و جذاب در
تویوتا در سال ۲۰۱۶ با استفاده از لندکروزر، استانداردهای ایالات متحده و تغییرات گسترده در طراحی این خودرو، مدل تغییر یافته‌ای از آن را طراحی و تولید کرد. این مدل از موتور ۵.۷ لیتری V۸ استفاده می‌کرد که حالا حداکثر قدرت آن به عدد باورنکردنی ۲۰۰۰ اسب بخار رسیده بود. این شاسی بلند عجیب با
مدتی پیش گزارشی مبنی بر ثبت سفارش برای واردات ۵ خودرو تویوتا به ایران منتشر شد. آیگو ایکس، یاریس، کرولا و کرولا کراس این ۵ خودرو بودند که از عرضه‌شان در بازار کشور مطلع شدیم. حتی مدتی بعد از آن، واردات تویوتا یاریس کراس هیبرید به ایران قطعی شد تا شیفته‌های تویوتا و البته کسانی
امیرمسعود عابدین: آخرین نسخه وارد شده به ایران از یاریس، به مدل ۲۰۱۶ آن برمی‌گردد.مردم از این خودرو استقبال نسبتا خوبی کردند و ایرتویا را وادار به واردات نسخه ۲۰۱۸ و هیبرید آن به ایران کرد. طراحی یاریس ۲۰۱۸ جذاب‌تر و جوان‌پسندتر از نسل قبل خود شده بود و مطابق با سیاست‌های جدید تویوتا برای
جلال رشیدی‌کوجی در کافه‌خبر خبرگزاری هوشمند نیوز در پاسخ به این پرسش که یک معادل‌سازی درباره قیمت خودروهای ایرانی و خارجی داشته باشید، اظهار داشت: من یک معادل‌سازی قبلا داشتم که مربوط به یک هفته قبل از استیضاح آقای فاطمی‌امین، وزیر سابق صمت بود. آن زمان پژو۲۰۷ تقریبا ۲۲ هزار دلار بود، یعنی به یک
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، صنعت خودرو با توجه به اینکه بسیاری از شرکت‌ها در حال حاضر از هوش مصنوعی برای وظایف مختلف در بخش تحقیق و توسعه خود استفاده می‌کنند، عقب نیست. تویوتا اکنون اعلام کرده است که به لطف تکنیک هوش مصنوعی مولد خود که توسط موسسه تحقیقاتی تویوتا (TRI) توسعه یافته است،
سال ۲۰۲۰ بود که تویوتا اعلام کرد به تولید لندکروز در منطقه آمریکای شمالی از سال ۲۰۲۱ پایان می‌دهد. درحالی که زمان زیادی از این اتفاق نگذشته بود، این خودروساز ژاپنی اخیراً خبر از بازگشت این شاسی بلند پرطرفدار به بازار آمریکا داد. البته تویوتا چیزی جز یک تیزر کوتاه و سربسته در اختیار علاقه‌مندان
خودروساز ژاپنی تویوتا پس از اینکه در سال ۲۰۲۲ در قالب کانسپتی با نام Prologue پیش‌نمایشی را از نسل جدید کراس اوور C-HR ارائه داد، حالا رسماً از آن رونمایی کرده است. نسل جدید این خودرو ژاپنی که در واقع دومین نسل آن بر شمرده می‌شود، طراحی متفاوتی نسبت به گذشته دارد و در همان
