برترین‌ها – امین نقی‌زاده: رقابت در بازار جهانی بسیار داغ و نفس‌گیر بوده و استقبال مشتریان و خریداران خودرو از SUVها و CUVها باعث شده است که کمپانی‌های مختلف، علاوه بر ساخت خودرو‌های هاچ‌بک و پنج درب؛ به فکر ساخت خودرو‌های شاسی‌بلند و کراس‌اوور باشند و با این عمل سهم خود را در بازار‌های مختلف
برترین ها – امین نقی زاده: کمپانی هوندا در سال ۱۹۸۶ احساس کرد که اگر مثل همیشه به تولید خودرو‌های مختلف ادامه داده و در برابر کمپانی‌هایی مانند BMW و نیسان سکوت کند؛ قافیه را در بازار جهانی باخته و باید هر چه سریع‌تر به فکر ایجاد یک برند لوکس و ویژه باشد. به همین
برترین ها – امین نقی‌زاده: فورد از سال ۱۹۴۸ وانت F-۱۵۰ را تولید می‌کند. این وانت برای کمپانی فورد ارزشی مانند مدل موستانگ داشته و نسخه‌های مختلف آن قبل از خروج از خط تولید کارخانه فورد به فروش رسیده و بلافاصله پس از تایید نهایی مهندسین، به نقاط مختلف جهان صادر می‌شوند! F-۱۵۰ لقب پادشاه
برترین‌ها: مدل ۲۰۲۰ سدانِ تویوتا کرولا را باید یکی از خودرو‌های ارزان قیمتِ بازار جهانی در کلاس سدان‌های متوسط و اقتصادی دانست. جدیدترین مدل کرولا با پلتفرم جدید تویوتا (TNGA) به تولید رسیده و از نظر ساختاری با مدل‌های قبلی تفاوت فراوانی دارد. باطن کرولا تغییرات زیادی کرده و ظاهرا تویوتا در توسعه و ساخت
برترین‌ها: کمپانی پورشه در سال ۲۰۰۲ مدل کاین را به عنوان یک SUV سایز متوسط و لوکس معرفی کرد. پورشه در ابتدا گمان نمی‌کرد که از محصول جدید و متفاوت آن استقبال چشمگیری شود؛ اما گذشت زمان ثابت کرد کاین هم می‌تواند مانند پورشه ۹۱۱ محبوبیتی فراوان در بین عاشقان برند پورشه داشته باشد! از
