مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در ادامه تاکید کرده است که این مبنای محاسبه قیمت، منجر به افزایش قابلتوجه تفاوت قیمت تمامشده نسبت به درآمد حاصل از فروش محصولات و تشدید زیان وارده به شرکت شده است. عظیمی اما در ادامه نامه خود تاکید کرده که با پیگیریهای مستمر هیاتمدیره ایرانخودرو از ابتدای سال جاری و
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، گزارشهای میدانی نشان میدهد که پیکان سدان مدل ۱۳۸۳ با ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و دوگانهسوز ۸۵ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است. پیکان وانت مدل ۱۳۹۱ با ۳۶۰ هزار کیلومتر کارکرد و دوگانهسوز نیز ۲۱۵ میلیون تومان قیمت دارد. اما پیکان وانت مدل ۱۳۸۸ با ۳۰۰ هزار کیلومتر
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، در روزی که هیچ محصولی افت قیمت ندارد، یکی از خودروها خودرو ۵۰ میلیون تومان گرانتر از دیروز معامله میشود. تجارتنیوز در گزارشی نوشت: قیمت خودرو امروز، یکشنبه ۶ اسفند ۱۴۰۲ برخلاف روز گذشته افزایشی گزارش میشود. روند هر دو بازار خودروهای داخلی و مونتاژی صعودی بوده و برخلاف اغلب
به گزارش حبرآنلاین افزایش قیمت خودروهای مونتاژی، در اوایل آذر امسال و پس از برگزاری جلسه کارگروه خودروی شورای رقابت، استارت خورد. آن زمان، شورای رقابت همچنان عهدهدار قیمت خودرو بود و در جلسه موردنظر نیز مقرر شد سازمان حمایت درخواست مونتاژکاران مبنی بر بررسی دوباره قیمت محصولاتشان به دلیل تغییر منبع تامین ارز، مورد