
منوچهر منطقی در خصوص برنامه وزارت صمت در خصوص خودروهای برقی اظهارکرد: نه تنها کشورمان بلکه کشورهای مختلف برای برقیسازی خودروها به چین مراجعه میکنند و با شرکتهای خودروساز چین قراردادهای فناورانه میبندند این امر به خاطر جایگاه ممتاز کشور چین در این حوزه است. وی افزود: در وزارت صمت برای رقابتی شدن صنعت خودروهای

زهرا علیاکبری – مریم فکری: «خودروسازان روزانه ۳.۷ میلیون دلار زیان میبینند؛ زیانی که هر روز از جیب مصرفکنندگان و سهامداران میرود.» این روایت غمانگیز این روزهای صنعت خودرو کشور است به نظر میرسد آن را به شدت شکننده کرده است. کارشناسان و تحلیلگران حوزه خودرو معتقدند که درد امروز صنعت خودرو، دولتی بودن آن

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، عباس علیآبادی در حاشیه آیین رونمایی از نخستین خودروی تمام برقی تولید داخل با پلاک ملی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: این قانون دارای امتیازات خوبی است که منافع سرشاری را به همراه خواهد داشت. وی درباره آییننامه خودورهای وارداتی گفت: این آییننامه در هیات وزیران مصوب شده است که

علیرضا نیکآئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو درباره مشکلات بازار لوازم یدکی خودروهای چینی گفت: این عیب و مشکل خودروها در بازار محسوس است و دفاعیههای بسیاری از سوی خودروسازان و مسئولان صورت گرفت و بنده آن را غیر منطقی میدانم و میدانی هم این مسئله را اثبات خواهم کرد. نیکآئین گفت: این خودروها گاه مشکلات

سید امیر احمدی دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو ضمن اشاره به اینکه تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو. بایستی برای تهیه گواهی اسقاط به انجمن صنفی مراکز اسقاط مراجعه کنند، اظهار کرد. تولیدکنندگان و واردکنندگان میتوانند برنامه تولید و واردات خود را به انجمن اعلام کرده. تا انجمن ضمن برنامهریزی برای تولید گواهی، نیاز









