بررسی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز نیز حاکی از نزولی شدن قیمتهاست. بر این اساس قیمت پژو پارس، تارا، دنا و رانا طی یک روز رکورد کاهش قیمت را زدند و در صدر ریزش قیمت خودروهای سایپا نیز کوییک، ساینا و شاهین قرار گرفتند. در ادامه جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش ایرانی (تغییرات آن
مدل ۲۰۱۷ این خودرو نیز ۲۰۰ میلیون تومان ارزان شد سایر قیمت خودروهای صفر بنز کاهش ۱۰۰ میلیونی داشتند اما بنز کارکرده مدل E۱۹۰ که در ۱۹۹۱ ساخته است در بازار ۵۲۰ میلیون تومان قیمت دارد بنز S۵۰۰ مدل ۲۰۱۲ نیز ۹ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی
در مقایسه با قیمت های قبلی دنا پلاس حدود ۸۰ میلیون تومان، سورن حدود ۱۰۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ حدود ۸۰ میلیون تومان، رانا پلاس حدود ۹۰ میلیون تومان، تارا با دنده دستی حدود ۱۶۰ میلیون تومان و تارا اتوماتیک نیز نزدیک به ۱۷۰ میلیون تومان گران شده است. البته در طول ماههای اخیر خودروسازان
سانتافه نیز افت ۵۰ میلیونی در بازار خودرو داشت. قیمت سایر خودروهای خارجی بدون تغییر بود. با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز خودروهای خارجی در بازار به دست خواهید آورد. قیمت روز خودروهای خارجی مدل خودرو مدل (سال ساخت) کارکرد قیمت (تومان) رنو کولیوس ۲۰۱۸ صفر ۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ رنو تالیسمان E۳ ۲۰۱۸
امیرحسین کاکایی در گفتوگو با خبرگزاری هوشمند نیوز تصریح میکند: شما هم دیدید که در روزهای گذشته که قیمت دلار بالا رفت، قیمت خودرو هم بالا کشید. آقایان واقعیتهای اقتصادی را کتمان میکنند و بعد وعده میدهند؛ به خصوص الان که نزدیک انتخابات است و به هر قیمتی میخواهند این وعدهها را حداقل در کوتاهمدت
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، نمایندگان در جلسه علنی نوبت صبح امروز (دوشنبه ۲۴ مهر ماه) مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، با بند الحاقی یک ماده ۵۹ این لایحه موافقت کردند. طبق این مصوبه، دولت مجاز است در ازای اسقاط هر دستگاه کشنده جادهای بالای بیست و پنج
جلسه چهل و دوم کارگروه خودروی شورای رقابت با موضوع بررسی قیمت محصولات مونتاژی و وارداتی برگزار شد. در این جلسه قیمت خودروی زوتی در مبادی ورودی، محاسبه شده توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، به مبلغ ۸۲۶ میلیون و ۵۰۹ هزار و ۸۵۳ تومان بررسی و تصویب شد که تقریباً ۵۶ میلیون تومان
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، در یک نظرسنجی تحت عنوان علت اصلی افزایش دوباره قیمت خودرو چیست؟، ۹ درصد کاربران هوشمند نیوز عدم ترخیص به موقع خودروهای وارداتی را عامل گرانی دوباره قیمت خودرو دانستند. همچنین ۴۹.۲ درصد کاربران هوشمند نیوز، تعلل خودروسازان در انجام تعهدات و دپوی خودرو را عامل افزایش قیمت خودرو عنوان
به سوال اینجاست که آیا خودروهایی که امروز در مسیر ورود به بازار هستند، اقتصادی و در دسترس عموم مردم خواهند بود؟ در همین خصوص، محمدحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با خبرگزاری هوشمند نیوز در واکنش به قیمت خودروهایی وارداتی میگوید: به طور معمول از افراد که سوال میشود خودروی اقتصادی را چه
یکی از مهمترین اهدافی که پشت پرده ورود خودروهای وارداتی به کشور وجود داشت، این بود که میزان عرضه در داخل کشور، پاسخگوی تقاضای جامعه نبود. همین امر باعث میشد، قیمت خودروهای وارداتی که قبل از ممنوعیت، وارد کشور شده بودند روز به روز بالاتر رفته و مردم توان خرید خودروی با کیفیت را نداشته
