به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بررسی روند قیمت ها در بازار خودرو حاکی از آن است که افزایش قیمت ها در این بازار از ابتدای هفته تاکنون شدت گرفته است و این افزایش قیمت ها بیشتر در بین خودروهای گروه پراید مشهود است؛ خودروهایی که به سبب میانگین قیمتی پایین تر نسبت به سایر خودروهای موجود
ط«سهیل معمارباشی» افزود: یکی از پیش نیازها و الزام‌های توسعه صنعت خودرو، رفع مشکل قیمت‌گذاری دستوری است. وی بیان‌داشت: اگر قیمت‌گذاری‌ها در صنعت خودروسازی به صورت دستوری باقی بماند نه تنها امکان افزایش تیراژ تولید خودرو امکان‌پذیر نخواهد بود، بلکه همچون چند سال گذشته شاهد عقبگرد در شمارگان تولید خودروها خواهیم بود. این مقام مسول
در مدت زمان مورد بررسی بیشترین رشد قیمت به «آزرا مدل ۲۰۱۹» در دو رنگ مشکی و سفید رسید و در میان وارداتی هایی که ارزیابی می شوند نیز «میتسوبیشی اوتلندر تیپ ۵» تنها خودرویی است که در مدت زمان مورد بررسی افتی ۷۰ میلیون تومانی داشته است. رشد قیمت در بازار وارداتی ها
سایت اقتصادآنلاین، قیمت روز خودروهای دست دوم زیر ۲۰۰ میلیون بازار را منتشر کرد. لینک منبع : هوشمند نیوز
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مهدی پازوکی در کلاب‌هاوس خبرآنلاین درباره وضعیت تولید و بازار خودرو اظهار داشت: ما سلامت اقتصادی را باید به اقتصاد کشور بازگردانیم. در شرایط امروز یکی از مشکلات اساسی کشور، عدم تعامل اقتصاد ایران با جامعه جهانی است که اثرات آن، تحریم‌هایی است که ملاحظه می‌کنیم. وی افزود: نکته دوم، نظام
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدرضا نجفی‌منش در کلاب‌هاوس خبرآنلاین درباره وضعیت تولید و بازار خودرو اظهار داشت: خودباختگان همیشه دنبال این هستند که ما بلد نیستیم و نمی‌توانیم و باید کالای خارجی بیاوریم. این دیدگاه وجود دارد و یک جنگ دائمی همیشه در این خصوص وجود داشته است. وی افزود: دیدگاه دیگر که عقلانی است،
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در حالی که رشد بهای ارز در بازارهای ایران زمینه را برای افزایش قیمت خودرو در بازار مهیا کرد، عقبگرد بهای ارز هنوز تاثیری بر این بازار به جا نگذاشته است. خودروی پراید ۱۱۱ که دیگر تولید نمی شود حالا بیش از دو هفته است که در محدوده ۱۳۴ میلیون تومان
این تغییر رویکرد و کاهش مونتاژ خودرو و در عوض حرکت به سمت تولید خودروهای داخلی از زمان دور دوم تحریم‌ها کلید خورد و به‌ویژه پس از خروج پراید و پژو ۴۰۵ از خطوط تولیدشان، خودروسازان به تولیدات جدید روی آوردند. بررسی آمارهای سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو حکایت از افت
زهرا علی‌اکبری– بحث داغ کلاب‌هاوس خبرانلاین روز گذشته به موضوع خودرو اختصاص داشت . سئوال مشخص ای بود که چرا صنعت و بازار خودرو به این رو افتاد . در این نشست که با حضور کارشناسان اقتصادی و فعالان صنعت خودرو و علاقمندان برگزار شد، چرایی وجود شرایط کنونی مورد بررسی قرار رگفت . صنعت
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بهرام طیبی در کلاب‌هاوس خبرآنلاین درباره وضعیت تولید و بازار خودرو اظهار داشت: وقتی شرکت‌های خودروسازی خصوصی باشد، برای آینده شرکت تدبیری را می‌اندیشد که روز به رشد کند و خود را با صنعت روز دنیا به روز کند و گام به گام قدم‌ها را برمی‌دارد تا این‌که بتواند خروجی خوبی
