پنج خودروی ناشناخته و اقتصادی تویوتا که پیش از این احتمالا نام آنها را نشنیده‌اید. این محصولات قیمت نسبتا پایینی دارند و گمان می‌رود بتوانند استانداردهای ۸۵گانه جهت حضور در بازار ایران را با موفقیت پشت سر بگذارند. ۱. تویوتا Glanza تویوتا گلنزا یک هاچبک خانوادگی است که در بازار هندوستان عرضه شده و قابلیت‌های
این خودروی خاک گرفته یکی از ۴۰ دستگاه پورشه ماکانی است که از سال ۱۳۹۷ در انبارهای گمرک ایران اجازه وردات به کشور را پیدا نکردند. یکی از ۱۳۰۰ خودروی لوکسی که حالا به مزایده گذاشته شده اند. قیمت پایه ۶۷۰۰ میلیون را برایش گذاشته اند و بر اساس اعلام مسئولین برگزاری مزایده مثل همه
به گزارش هوشمند نیوز، از جمله خودروهایی که در مدل‌های مختلف در ایران حضور دارند و محبوب به شمار می‌روند، پورشه است. این خودرو که از فعالیت آن سال‌ها می‌گذرد، توانسته سهم نسبتا زیادی در بازار داخلی ما داشته باشد. در واقع علاوه بر ثروتمندان که غالب آنها پورشه‌سوار هستند، عموم مردم هم تصور می‌کنند
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، مهدی خطیبی با اعلام این خبر، افزود: با خداحافظی از این دو خودرو، تا یک ماه آینده خودروی (تی اف ۲۱) TF ۲۱ رونمایی می‌شود. وی ادامه داد: تولید خودروی اقتصادی مشترک با گروه سایپا را دنبال می‌کنیم. خطیبی گفت: در نمایشگاه تحول صنعت خودرو قرارداد برای تولید خودروی اقتصادی
فربد زاوه در گفتگو با خبرگزاری خبرانلاین با تاکید بر اینکه ما بزرگترین بازار خودرو منطقه نیستیم، اضافه کرد: بازار ما به مراتب از ترکیه و عربستان کوچکتر است. آمار رسمی نشان می‌دهد در سال گذشته ۸۷۰ هزار دستگاه خودرو تولید می‌شود ولی ۶۵۰ هزار دستگاه به بازار رسید. به گفته وی این محصولات با
داوود منظور نظام امروز ۷ مهرماه در حاشیه اجلاس سراسری مدیران مالیاتی کل کشور در مشهد در جمع خبرنگاران در پاسخ به خبرنگار ایسنا در خصوص درآمدهای مالیاتی وصول شده در کشور طی سال جاری اظهار کرد: طی ۶ ماهه ابتدای سال جاری بر اساس تکلیف در نظر گرفته در بودجه امسال ۲۳۱ هزار میلیارد
سعید غلامی در پاسخ به سئوالی در خصوص جزئیات خودروهایی که در مزایده فوق العاده سازمان اموال تملیکی به فروش خواهند رسید، افزود: در مجموع هزار و ۴۰ خودرو در سایت سازمان اموال تملیکی و سامانه تدارکات دولت بارگذاری شده است. این هزار و ۴۰ خودرو در ۹ استان کشور قرار دارند که شامل استان‌های
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، نام اصلی فیدلیتی پرایم جتور X۷۰ بود که قرار است نسخه پلاس این خودرو با پسوند پرستیژ وارد بازار ایران شود. از نظری ظاهر و امکانات و حتی موتور، تفاوت بین این دو خودرو زیاد است. طراحی فیدلیتی پرستیژ جسورانه‌تر و اسپرتتر از فیس قبلی شده است. در نمای جلویی
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، امید قالیباف افزود: لازمه کاهش زیان انباشته، اصلاح ساختار است؛ به نحوی که بدون اصلاح ساختار، نمی‌توان با افزایش قیمت‌ها زیان انباشته را جبران کرد. وی تاکید کرد که مسیر مجوز افزایش قیمت‌ها بسته نیست و خودروسازان می‌توانند متناسب با افزایش هزینه‌های تولید، درخواست‌های خود را به سازمان حمایت ارسال
مریم فکری: با وجود افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان، این روزها به شکل‌های گوناگون از زیان انباشته‌ای سخن گفته می‌شود که خودروسازان را به چالش کشانده است. آن‌طور که گزارش‌ها نشان می‌دهد، در حال حاضر زیان انباشته خودروسازان بالای ۱۲۰ هزار میلیارد تومان است. در این شرایط، خودروسازان معتقدند دولت باید قیمت‌گذاری را متوقف
