
به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، در سال ۱۳۷۳ برخی کارشناسان معتقد بودند که قیمت خودروی پیکان در عرضه دولتی بیش از قیمت واقعی آن است. خبرنگار روزنامه اطلاعات ۷ شهریور ۱۳۷۳ در گفتوگو با وزیر وقت صنایع سنگین شادروان محمدهادی نژادحسینیان ( ۱۳۲۵- ۱۴۰۰) نظر کارشناسان درباره قیمت واقعی خودروی پیکان را در میان گذاشت.

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، گزارشهای میدانی نشان میدهد که پیکان وانت با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد مدل ۱۳۸۸ برای فروش ۱۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پیکان سدان با ۳۵۰ هزار کیلومتر کارکرد مدل ۱۳۸۸ نیز در آگهیهای فروش به قیمت ۱۵۰ میلیون تومان دیده میشود. از سوی دیگر، در آگهیهای فروش یک پیکانوانت

براساس گزارش روزگار خودرو، امروزه بیشتر این خودرو به سرنوشت اسقاط دچار شده اما همچنان هستند کسانی که سوار بر این خودروی دوست داشتنی در خیابانها و جادهها تردد میکنند. بر اساس آماری از اسدیتا تعداد ۲۷۷.۰۷۸ خودروی پیکان در کشور وجود دارد که در جدول زیر به تفکیک آن در هر استانمیپردازیم: استان تعداد

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، نگاهی به آگهیهای مختلف خودرو نشان میدهد که پیکانوانت بنزینی مدل ۱۳۹۳ با ۱۸۹ هزار کیلومتر کارکرد به قیمت ۲۱۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است. همچنین پیکانوانت دوگانهسوز مدل ۱۳۹۳ با ۱۷۰ هزار کیلومتر کارکرد قیمتی در حدود ۲۶۰ میلیون تومان دارد. در همین حال، در میان آگهیهای

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، نیم قرن پیش ژوزف استاری باخره وزیر وقت بازرگانی و صنایع اتریش و هیآت همراه برای بازدید از خط تولید پیکان وارد کارخانجات ایران ناسیونال شدند. اطلاعات آنلاین در گزارشی نوشت: روزنامه اطلاعات ۹ اسفند ۱۳۵۲ گزارشی از این بازدید منتشر کرد و علاقه هیات اتریشی از کیفیت پیکان مدل

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، گزارشهای میدانی نشان میدهد که پیکان سدان مدل ۱۳۸۳ با ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و دوگانهسوز ۸۵ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است. پیکان وانت مدل ۱۳۹۱ با ۳۶۰ هزار کیلومتر کارکرد و دوگانهسوز نیز ۲۱۵ میلیون تومان قیمت دارد. اما پیکان وانت مدل ۱۳۸۸ با ۳۰۰ هزار کیلومتر