نرخ بیکاری چین از 5.2 ٪ در ماه ژوئیه به 5.3 ٪ در ماه آگوست افزایش یافته است. از نظر مهم ، بیکاری جوانان به 18.9 ٪ افزایش یافت و از 17.8 ٪ در ماه ژوئیه و 14.5 ٪ در ماه ژوئن. افزایش بیکاری و بحران مسکن در حال انجام ، احساسات مصرف کننده را
FX Empire – فروش خرده فروشی چینچالش مصرف در حالی که مصرف خصوصی فقط حدود 40 ٪ از تولید ناخالص داخلی چین را تشکیل می دهد ، تضعیف تقاضای خارجی باعث توجه به مصرف داخلی شده است. چین همچنان به سرمایه گذاری و صادرات متکی است. با این حال ، پکن برای سهولت اعتماد به
PBOC علیرغم خطرات رشد ، بر روی نرخ ها پایدار است با این حال ، پکن علیرغم تأثیرات مداوم تعرفه های ایالات متحده ، در مورد پس زمینه اقتصادی بی اعتنا است. بانک مردم چین (PBOC) نرخ وام یک ساله و پنج ساله (LPRS) را به ترتیب در روز دوشنبه ، 22 سپتامبر 3 ٪
تحلیلگران غول بانکی ایالات متحده احتمالاً انتظار دارند که پکن با اقدامات محرک معنی دار ، اقتصاد را تقویت کند و بازارهای کار و املاک را هدف قرار دهد. حضور روزافزون چین در فضای هوش مصنوعی می تواند مورد توجه دیگری باشد. تعرفه ها و مالیات های ایالات متحده در مورد حمل و نقل از
خواستار پشتیبانی از سیاست است طبق گفته CN Wire ، اقتصاددانان گلدمن ساکس بر لزوم پشتیبانی از سیاست تأکید کردند و اظهار داشتند: “با توجه به تقاضای داخلی لاغر و ضعف مداوم در بازارهای نیروی کار و دارایی ،” پکن در محله های آینده نیاز به تسکین بیشتر در محله های آینده دارد. “ اقتصاددانان
نکته قابل توجه ، درخواست ترامپ به دنبال سازمان همکاری های شانگهای تحت حمایت چین و روسیه (SCO) بود. رئیس جمهور ولادیمیر پوتین و نخست وزیر هند نارندرا مودی در این اجلاس شرکت کردند. در حالی که چین را از طریق اتحادیه اروپا هدف قرار داده است ، ایالات متحده همچنین مذاکرات تجاری با هند
قانون تجارت و اصلاحات در سیاست با این حال ، چین در سه ماهه سوم فراتر از کشورهای ASEAN بود و صادرات به آفریقا و اتحادیه اروپا تأثیر تعرفه های ایالات متحده را نشان می داد. با این وجود ، گزارش های مربوط به بررسی قوانین تجاری پکن برای اولین بار از سال 2004 ،
چین آسیای جنوب شرقی را برای صادرات هدف قرار می دهد تأکید Xi بر روابط چند جانبه و مشارکت های منطقه ای به شدت با سیاست های تجارت حمایت گرایانه ترامپ تضاد دارد. مدیرعامل کتاب Beige Beige Leland Millar در مصاحبه با بلومبرگ در مورد تسلط بر افزایش چین بحث کرد و اظهار داشت: “من
برایان Tycangco ، ویراستار در تحقیقات Stansberry ، اظهار نظر در مورد مارک های اتومبیلرانی منطقه ای و بخش اتومبیل چین ، اظهار داشت: “تنها مارک های اتومبیل ژاپنی و کره ای که از یورش چین جان سالم به در می برند ، احتمالاً تویوتا ، هوندا ، کیا/هیوندای ، وین است. سایرین فقط یک
اخبار تعرفه مکزیک گزارش های مربوط به دولت ایالات متحده را که قصد دارد قوانین مبدا را برای محموله های غیرمستقیم تحمیل کند ، دنبال می کند. آلیشیا گارسیا هررو ، اقتصاددان ارشد Natixis Asia Pacific ، درباره دیدگاه چین درباره شرایط تجارت اظهار داشت: با بیان: “در نیمه دوم تغییر مجدد بسیار سخت تر
