فیلم| چرا ژیان ۷۵ساله در ایران اینقدر گران است؟

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، سیتروئن دایان یا همان ژیان یک خودرو سوپرمینی اقتصادی است که توسط خودروساز فرانسوی سیتروئن از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۸۳ تولید شد. طراحی بر اساس سیتروئن ۲CV بود. دایان نیز از سال ۱۹۶۸ تا ۱۹۸۰ در ایران ساخته شد، تا جایی که به آن ژیان می گفتند، کلمه ای فارسی

کوییک ۲۵۵ میلیون تومان شد/ جدول قیمت

در جدول زیر قیمت روز انواع کوییک صفر را در بازار مشاهده می‌کنید. قیمت بازار انواع خودرو کوییک برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان) دنده ای S ۱۴۰۲| سایپا صفر (کارخانه) ۲۶۸,۸۰۸,۰۰۰ دنده ای S ۱۴۰۲| سایپا صفر ۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰ R پلاس اتوماتیک ۱۴۰۲| سایپا صفر(کارخانه) ۳۳۸,۴۸۴,۰۰۰ R پلاس اتوماتیک ۱۴۰۲| سایپا صفر ۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ اتوماتیک

سقوط تاریخی قیمت کوییک/ جدول قیمت

بر این اساس قیمت انواع کوییک (مدل های جدول زیر) طی روز گذشته به طور میانگین ۱۰ الی ۱۵ میلیون تومان ارزان شدند. قیمت کوییک آر صفر ۱۴۰۲ نسبت به روز گذشته ۱۰ و چهار روز گذشته ۲۰ میلیون ارزان شده است. تغییرات قیمت محصولات سایپا نشان می‌دهد که این خودروی پرفروش از اول اردیبهشت

سایپا سیلک به زودی وارد بازار خودرو ایران می‌شود/ عکس

به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز، سایپا سیلک قرار است یکی از جدیدترین محصولات تولید داخل باشد، که طبق صحبت های مدیرعامل سایپا، احتمالاً تا پایان امسال، فرآیند تولیدش در سایت کاشان آغاز خواهد شد سایپا سیلک در واقع همان سیتروئن C3-XR است که قرار بود به کمک سیتروئن در ایران تولید شود، اما پس از

کوییک ۲۰۱ میلیون تومان شد/ ریزش قیمت کوییک تا کجا ادامه دارد؟

بر این اساس قیمت کوییک S صفر ۱۴۰۲ با کاهش ۵ میلیونی به ۳۵۵ میلیون تومان رسید. کوییک اس سایپا طی ۸ روز گذشته ۱۰ میلیون ارزان شده است. قیمت کوییک دنده ای r نیز طی مدت گفته شده ۱۰ میلیون پایین آمده است و حالا نسبت به اول خردادماه ۶۰ میلیون کاهش را ثبت

استخدام مدیر بازاریابی در نمایندگی سایپا کهربائی در خراسان رضوی

استخدام نمایندگی سایپا کهربائینمایندگی سایپا کهربائی جهت تکمیل کادر خود در استان خراسان رضوی از افراد واجد شرایط زیر دعوت به همکاری می نماید. #استخدام #مدیر #بازاریابی #در #نمایندگی #سایپا #کهربائی #در #خراسان #رضوی لینک منبع : هوشمند نیوز

هرآنچه باید از شاسی‌بلند جدید سایپا بدانید/ عکس

در سال ۱۴۰۱ بالاخره دوباره واردات خودرو به ایران پس از کشمکش‌های فراوان رسماً آزاد شد؛ هرچند همین آزادسازی واردات با چالش‌های مختلفی از جمله کمبود ارز و… همراه بوده است. به دنبال اعلام واردات مجدد ماشین به کشور، به‌طور پیوسته وارداتی‌های جدید بازار مشخص می‌شدند و در این بین مطلع شدیم که شرکت سایپا

ایران خودرو،سایپا و پارس خودرو؛ فقط یک قدم تا ورشکستگی کامل/ ۳۷۴ همت زیان و بدهی دارند

هرچند ممکن است تحصیل زیان انباشته هنگفت خودروسازان، به ورشکستگی آنها تعبیر شود، بااین‌حال کارشناسان مالی معتقدند اگرچه غول‌های جاده‌مخصوص مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده‌اند، و آنها در مسیر ورشکستگی قرار گرفته‌اند، اما فعلا ورشکسته محسوب نمی‌شوند. یک کارشناس حوزه مالی در این مورد می‌گوید: درست است که سه خودروساز بزرگ کشور به دلیل

توضیحات سایپا درباره یک خبر منتشره در هوشمند نیوز

به گزارش خبرگزاری خبر آنلاین، متن توضیحات ارسالی به شرح زیر است: با سلام واحترام؛ با توجه به انتشار ویدیویی با عنوان “شاهکار جدید سایپا؛ آپشن جنجالی در شاهین با صدای رگبار!” که در روز دوشنبه 12/02/1402 در خروجی آن خبرگزاری قرار گرفته، جوابیه گروه خودروسازی سایپا خدمتتان ارسال می شود. خواهشمند است وفق قانون

شتاب تولید خودرو در اولین ماه سال

بنابر گزارشی که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو به بورس ارائه داده‌اند، آن‌ها در مجموع ۵۸ هزار و ۴۷۲ دستگاه انواع محصول سواری و وانت را به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با فروردین سال گذشته رشد ۲۹ درصدی را تجربه کنند. این رشد در حالی است که غول‌های جاده‌مخصوص نتوانسته‌اند مطابق با برنامه وزارت صمت