[ad_1] وزارت راه و شهرسازی دولت گذشته با مدیریت «عباس آخوندی» در فرصت برجام با صدرمجوز اوفک (اداره کنترل داراییهای خارجی وزارت خزانه داری آمریکا) توانست وارد قرارداد مستقیم با سه شرکت قدر سازنده هواپیما از جمله ایرباس، بویینگ و ای تی آر شود. برای نوسازی ناوگان شرکت ایرانایر به عنوان ایرلاین حامل پرچم کشورمان
[ad_1] از ابتدای تیر ماه امسال نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی برای اتباع غیرایرانی ارزی محاسبه و بر این اساس محاسبه قیمت فروش بلیت به این مسافران معادل قیمت “بیزینسکلاس” شد. این مصوبه مورد انتقاد بسیاری از سوی وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی، وزارت امور خارجه، نمایندگان مجلس، فعالان گردشگری و مسافران خارجی قرار
[ad_1] انجمن شرکتهای هواپیمایی در بخشنامه جدید به همه مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی، ضوابط فروش بلیت به اتباع بیگانه را مشخص کرد. این تصمیم که پس از جلسه کمیته بازرگانی سازمان هواپیمایی اتخاذ ابلاغ شد، بر فروش بلیت به اتباع خارجی بدون واسطه و مستقیم اشاره دارد. در همین پیوند، «مقصود اسعدی سامانی» درباره
[ad_1] اکبر غمخوار با اعتقاد بر اینکه اقدام شرکتهای هواپیمایی برای دو نرخی کردن بلیت پروازهای داخلی از نداشتن تسلط مقامهای بالادستی وزارت راه و شهرسازی ناشی میشود، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی به حدی بزرگ است که قطعا یک وزیر نمیتواند همه بخشهای آن را اداره کند. وزارتخانهای که سالی یک میلیون مسکن
[ad_1] انجمن شرکتهای هواپیمایی در آذرماه سال ۱۴۰۰ در بحبوحه گرانی بلیت پروازها در مسیرهای داخلی، در دستورالعملی به ایرلاینها، نرخ بلیت در مسیرهای داخلی را برای مسافر غیرایرانی متفاوت اعلام کرد. بر این اساس، سقف نرخ پروازهای داخلی زیر یک ساعت ۱۰۰ دلار و از یک ساعت بیشتر ۱۵۰ دلار تعیین شده است. مقصود
[ad_1] به گزارش خبرگزاری هوشمند نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، با توجه به گزارشهای رسیده مبنی بر افزایش نرخ بلیط هواپیما در چند روز اخیر از سوی تعدادی از شرکتهای هواپیمایی در برخی از مسیرهای پروازی داخلی، طی بررسیهای انجام شده مشخص شد تغییرات ایجاد شده در نرخهای