به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از سایپانیوز، شاید تا همین چند سال قبل نیز توجه به تولید خودرویی ایمن با کیفیت ساخت بالا چندان در اولویت خودروسازان قرار نداشت اما با پیشرفت صنعت خودرو در جهان و پیدایش طیف گستردهای از سامانههای هوشمند و الکترونیکی که به عملکرد ایمنتر خودروها کمک میکنند، مساله
مهرداد ارونقی اشاره به تفاهمات جدید بین گمرک ایران و مناطق آزاد اظهار داشت: براساس تفاهمنامهای که بین دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد با پلیس راهور منعقد شد؛ ترانزیت خارجی خودروهای سواری دارای پلاک و شماره گذاری شده در مناطق آزاد البته به غیر از خودروهای ساخت یا برند آمریکایی یا خودروهایی با برندهای لامبورگینی،
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، شانزدهمین مرحله فروش فوقالعاده محصولات این خودروساز پس از اعلام قیمتهای جدید محصولات خودروسازان (مصوب شورای رقابت) با عرضه چهار محصول پارس TU۵، سورن پلاس، راناپلاس و دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک در روزهای ابتدایی ماه جاری اجرا شد. اکنون هفدهمین مرحله این طرحها از امروز (سهشنبه ۱۸ خردادماه) آغاز و تا
براین اساس بالغ بر ۳۶ هزار دستگاه مابهالتفاوت خودروهای تولیدی و فروخته شده است که احتمالا خودروهای ناقصی است که تجاریسازی و روانه بازار نشده است. در سال ۱۳۹۹ در مجموع ایرانخودرو و سایپا ۷۹۷ هزار و ۲۹۷ دستگاه خودرو تولید کردند که طبق صورتهای مالی اعلام شده توسط این دو شرکت به سازمان بورس، در مجموع
نشانههایی قوی وجود دارد که به حقیقت پیوستن این فرضیه را قوت میبخشد، از جمله قرارداد همکاری ۲۵ ساله ایران و چین و برنامه شرکتهای پیشتر واردکننده خودرو برای تولید محصولات چینی. در کنار اینها، اصرار بخش خصوصی به تولید خودروهای چینی نیز نشانه دیگری برای شیفت صنعت و بازار خودرو کشور از برندهای اروپایی