عبدالله توکلی لاهیجانی افزود: براساس طرح تحول در صنعت خودرو تا ۲ سال آینده بن سازههای جدید جایگزین خودروها و بن سازههای قدیمی تجاری و باری میشوند. وی ادامه داد: یکی از برنامههای تحولی در صنعت خودرو، تولید بن سازههای جدید و حذف خودروهای قدیمی است. علت اینکه خودروهای تجاری قدیمی همچنان تولید میشوند، داخلی
دو محصول جدید بهمن موتور یعنی دیگنیتی و فیدلیتی از ابتدای عرضه تاکنون بسیار محبوب بودهاند. بهمن موتور مدتی پیش نسخه ارتقا یافته دیگنیتی پرایم را با نام دیگنیتی پرستیژ روانه بازار کرد. اکنون نیز نوبت به فیدلیتی پرستیژ رسیده است تا مسیر موفقیت آمیز فیدلیتی پرایم را ادامه دهد. فیدلیتی پرستیژ به عنوان یکی
براساس رصد بازار بررسی برخی از خودروهای وارداتی در سومین هفته آبان ماه رشد حداقل 300 میلیونی و حداکثر یک میلیارد و 500 میلیونی را تجربه کردند. فعالان بازار خودرو معتقدند نزدیک شدن خودروهای وارداتی به بازار موجب شد تا شاهد آشتی خریداران این خودروها در بازار بودیم و به نوعی سروکله متقاضیان این خودروها
مریم فکری: خودروسازان روزی ۱۸۳ میلیارد تومان زیان میدهند؛ این تازهترین آماری است که از زیان خودروسازان شنیده شده است. بنا به گزارشها، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ دولتی در ۶ ماهه اول امسال، ۴۳ هزار میلیارد تومان بوده که یک محاسبه سرانگشتی نشان میدهد که خودروسازان روزانه ۱۸۳ میلیارد تومان زیان میبینند. تحلیلگران با
لوسید موتورز، شرکت خودروسازی سرشناس و تولیدکنندهی خودروی سدان لوسید ایر، بهازای هر خودرو فروخته شده در سهماههی سوم امسال، بیش از ۴۳۰ هزار دلار ضرر کرده است. بنا بر آخرین گزارش مالی این شرکت سازندهی خودروی الکتریکی، درآمد لوسید از ۱۹۵٫۵ میلیون دلار در فصل سوم ۲۰۲۲ به ۱۳۷٫۸ میلیون دلار در فصل سوم