[ad_1] به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، دو شرکت ایران خودرو و سایپا بهعنوان بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در کشور، به دلیل آنکه بیش از ۷۰ درصد بازار خودرو داخلی را در اختیار دارند، موتور محرکه اصلی این صنعت محسوب میشوند. بنابراین میتوان نتیجه گرفت که حفظ و بقای این دو خودروساز، یک منفعت اساسی
[ad_1] اکنون اما برخی شرکای قدیمی فضای بازگشت را مساعد دیده و بهطور پیدا و پنهان مذاکرات خود را با خودروسازان داخلی آغاز کردهاند. در بین این شرکتها، خودروسازان چینی باز هم پیشقدم شده و در صف اول مذاکره هستند؛ اگرچه تولیدکنندگان اروپایی نیز به چشم میآیند. با این حال مدل پیشنهادی این شرکتها برای
[ad_1] مهرداد جمال ارونقی گفت: در روزهای گذشته تعداد زیادی از افراد مشمول موضوع مطرح شده، برای طی فرآیند واردات و ترخیص خودرو به گمرک ایران مراجعه کردند در حالی که چنین مصوبهای وجود ندارد. وی ضمن تکذیب وجود مصوبه و یا ابلاغیهای به گمرک ایران در این رابطه، گفت:به تازگی هیچ مصوبه یا مجوز جدیدی در مورد