حتی گفته میشود سیاستگذار قصد دارد واردات را به خودروسازان وابسته به دولت و شرکتهای بخش خصوصی (مونتاژکاران) محدود کرده و به شکلی چراغخاموش، دیگر بازیگران این عرصه را کنار بگذارد. اگر گفتهها و شنیدهها که توسط برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز تایید شده، صحت داشته باشد، بازیگران این عرصه برای سومین بار فیلتر
امیرمسعود عابدین: زبان طراحی اسکلید IQ، همان چیزی است که در سایر خودروهای برقی این برند میدیدیم.پلتفرم اسکلید با شورولت تاهو و سابّربن یکسان بود، اما در نسخه برقی، دیگر خبری از این پلتفرم نیست و آزادی بیشتری برای طراحان این خودرو ایجاد میکند. در نمای جلویی، طراحی خشن و تهاجمی اسکلید غیربرقی همچنان ادامه
امیرمسعود عابدین: زبان طراحی اسکلید IQ، همان چیزی است که در سایر خودروهای برقی این برند میدیدیم.پلتفرم اسکلید با شورولت تاهو و سابّربن یکسان بود، اما در نسخه برقی، دیگر خبری از این پلتفرم نیست و آزادی بیشتری برای طراحان این خودرو ایجاد میکند. در نمای جلویی، طراحی خشن و تهاجمی اسکلید غیربرقی همچنان ادامه
امیرمسعود عابدین: این خودرو به صورت استاندارد، ۶۲۱ اسببخار قدرت دارد و از قویترین خودروهای مرسدسبنز به حساب میآید؛ اما برابوس قانع به این مقدار قدرت نیست و با اعمال تغییراتی، قدرتی بیشتر به آن تزریق کرده است. تغییرات ظاهری اعمال شده دقیقا مطابق سیاستهای برابوس است.این تیونر، ظاهر خودرو را با یک بسته آیرودینامیک
امیرمسعود عابدین: طراحی مکعبی و جعبهای، در میان بسیاری از خودروسازان رواج پیدا کرده، که طبیعتا چینیها هم با روند همیشگی از روی دست بقیه نگاه کردن، نباید از این قائله عقب بیفتند! جلوپنجره خودرو، دارای طراحی مستطیلی است که با خطوط افقی مشکی شده، تزئین شده است.لوگوی نقره ای هاوال در وسط جلوپنجره قرار