Factbox-تأثیر اعتصاب کامیون داران کره جنوبی بر خودروها، فولاد و دیگران

خودکار

یک مقام اتحادیه در این خودروساز گفت، تولید در بزرگترین مجتمع کارخانه هیوندای موتور، در اولسان، روز جمعه به دلیل کمبود قطعات ناشی از اعتصاب به حدود 60 درصد کاهش یافت.

این نیروگاه‌ها در تعطیلات آخر هفته برای پاک کردن سفارش‌های برگشتی کار کردند. هیوندای گفت که اختلالی وجود دارد اما از ارائه جزئیات خودداری کرد و ابراز امیدواری کرد که هر چه زودتر به حالت عادی بازگردد.

اتحادیه می گوید که کارخانه های اولسان هیوندای موتور روزانه حدود 6000 وسیله نقلیه تولید می کنند. این اعتصاب تا روز جمعه 4000 تا 5000 وسیله نقلیه برای این خودروساز به ارزش 235 میلیارد وون (180 میلیون دلار) هزینه داشت.

به گفته یکی از شاهدان رویترز، چند صد راننده کامیون در آخر هفته در خارج از مجتمع اولسان هیوندای دست به تحصن زدند، اما مانع ورود و خروج وسایل نقلیه نشدند.

رسانه ها گزارش دادند که کارکنان کارخانه کیا در گوانگجو از خودروهای تازه مونتاژ شده برای تحویل استفاده می کردند.

باتری ها

LG Energy Solution، واحد باتری SK Innovation SK On و Samsung SDI Co با هم بیش از یک چهارم بازار جهانی باتری خودروهای الکتریکی را در اختیار دارند.

یک مقام شرکت گفت که یکی از این سه نفر قبل از اعتصاب برای احتیاط محموله هایی انجام داده است. این مقام گفت که این شرکت در هفته گذشته اختلالاتی را تجربه نکرد، اما در صورت ادامه اعتصاب، نحوه رسیدگی به محموله ها را مجددا ارزیابی خواهد کرد.

نیمه هادی ها

پارک جونگ تائه، مسئول اتحادیه، گفت که کامیون داران قصد دارند حمل و نقل مواد خام برای نیمه هادی های تولید شده در اولسان را متوقف کنند.

شرکت Samsung Electronics و SK Hynix، دو تا از بزرگترین تولیدکنندگان تراشه حافظه در جهان، از اظهار نظر خودداری کردند.

یک مقام رسمی گفت که یک تولیدکننده بزرگ فناوری با توجه به موجودی مواد خام خود انتظار اختلالات کوتاه مدت را ندارد.

سیمان، فولاد

فولادساز POSCO گفت که این اعتصاب باعث توقف حمل و نقل از دو کارخانه تا حدود یک سوم یا 35000 تن در روز شده است.

یکی از مدیران اجرایی گفت که یک تولیدکننده بزرگ سیمان از روز جمعه حمل و نقل را به مدت چهار روز با کامیونداران خارج از دروازه متوقف کرده بود، مواد اولیه در حال تمام شدن بود و ظرفیت ذخیره سازی در حال تکمیل بود.

به گزارش نیوزیس، کامیون داران ورود به محل کار شرکت سیمان هانیل و شرکت سیمان سونگشین در استان چونگ چئونگ را مسدود کردند. این شرکت ها قصد دارند حمل و نقل با قطار را برای به حداقل رساندن تأثیر افزایش دهند.

پالایشگاه ها، پتروشیمی

پارک از اتحادیه کامیون داران گفت: تعداد خودروهایی که وارد مجتمع پتروشیمی اولسان می شوند حدود 90 درصد از سطح عادی کاهش یافته است و کامیون داران به رانندگان غیر اتحادیه می گویند که وارد مجتمع نشوند.

یک فرد آشنا با عملیات پتروشیمی کره جنوبی گفت که این حمله لجستیک پلی اتیلن و پلی پروپیلن را تهدید می کند.

یکی از مقامات این شرکت گفت که یک پالایشگاه بزرگ تا روز پنجشنبه تاثیر زیادی بر محموله ها و تحویل ندیده بود و پمپ بنزین ها معمولاً دارای موجودی برای پوشش دو هفته بودند، اما اگر اعتصاب طولانی شود، وضعیت بدتر می شود.

کره جنوبی پنجمین ظرفیت پالایشی بزرگ جهان را دارد و در ابتدای سال 2020 دارای 3.3 میلیون بشکه در روز ظرفیت پالایش نفت خام بود.

HITE JINRO

به گزارش یونهاپ، پلیس بیش از دوجین نفر از جمله اعضای اتحادیه کامیون داران را به دلیل مسدود کردن کارخانه آبجوسازی Hite Jinro در ایچئون در جنوب شرقی سئول دستگیر کرده است.

بنادر و کانتینر

بندر بوسان، هفتمین بندر بزرگ کانتینری جهان، گفت که این اعتصاب باعث کاهش دو سوم ترافیک کانتینری آن نسبت به سطح عادی شده است.

یک مقام دولتی گفت که سایت‌های ذخیره‌سازی کانتینر در حال پر شدن هستند و مقامات در حال بررسی اقداماتی برای ایمن سازی بیشتر هستند.

یک مقام دولتی گفت: حرکت کانتینرها در بندر اولسان که حدود 10 درصد از ترافیک بندری کره جنوبی را تشکیل می دهد، از روز سه شنبه متوقف شده است.

(1 دلار = 1279.3200 وون)

(گزارش توسط دفتر سئول؛ ویرایش توسط رابرت بیرسل و ویلیام مالارد)