BP می گوید تقریباً یک سوم ایستگاه های سوخت انگلستان در حالت خالی کار می کند

BP ، که دارای 1200 سایت در بریتانیا است ، می گوید: “با تقاضای شدید در دو روز گذشته ، تخمین زده ایم که حدود 30 درصد از سایت های این شبکه هیچ کدام از گریدهای اصلی سوخت را ندارند.”

“ما در حال تلاش برای تامین مجدد در اسرع وقت هستیم.”

وحشت سوخت در حالی رخ می دهد که انگلیس با چندین بحران روبروست: افزایش قیمت گاز بین المللی که شرکت های انرژی را مجبور به فعالیت می کند ، کمبود دی اکسید کربن که تولید گوشت را از بین می برد و کمبود رانندگان کامیون که با خرده فروشان و خرابکاران بازی می کنند. رها کردن برخی قفسه ها

گروه نفت انگلیس و هلند شل اعلام کرد که تقاضای سوخت نیز افزایش یافته است.

در پاسخ ، وزیر بازرگانی کواسی کوارتنگ گفت که قوانین رقابت را تعلیق می کند تا شرکت ها بتوانند اطلاعات خود را به اشتراک بگذارند و پاسخ خود را هماهنگ کنند.

بخش تجاری در بیانیه ای گفت: “این مرحله به دولت اجازه می دهد تا با تولیدکنندگان سوخت ، تأمین کنندگان ، حمل و نقل و خرده فروشان همکاری سازنده داشته باشد تا اطمینان حاصل شود که اختلال تا آنجا که ممکن است به حداقل برسد.”

وزیر حمل و نقل گرانت شاپس پیشتر درخواست آرامش کرده بود و می گفت کمبودها صرفاً ناشی از خرید هراس است و اوضاع در نهایت به خودی خود برطرف می شود زیرا سوخت نمی تواند ذخیره شود.

شاپس به اسکای نیوز گفت: “سوخت زیادی وجود دارد ، هیچ کمبودی در داخل کشور وجود ندارد.”

“بنابراین مهمترین چیز این است که مردم طبق معمول کار خود را ادامه دهند و اتومبیل خود را در حالت عادی پر کنند ، در این صورت شما صف نخواهید داشت و در پمپ نیز کمبودی نخواهید داشت.”

پس از ملاقات با کوارتنگ ، چهره های صنعتی از جمله نمایندگان شرکت های شل و اکسون موبیل در بیانیه مشترکی که از سوی اداره بازرگانی منتشر شد ، اظهار اطمینان کردند که به آنها اطمینان داده شده است و تأکید کردند که هیچ کمبود سوخت ملی وجود ندارد.

‘وضعیت تولید شده’

پیشتر ، شاپس گفته بود کمبود رانندگان کامیون به دلیل COVID-19 است که روند صلاحیت را مختل کرده و از ورود نیروی کار جدید به بازار جلوگیری می کند.

برخی دیگر تقصیر را برکسیت و شرایط نامناسب کار مجبور کردند رانندگان خارجی را مجبور کنند.

دولت روز یکشنبه برنامه صدور روادید موقت برای 5000 راننده کامیون خارجی را اعلام کرد.

اما رهبران تجاری هشدار داده اند که برنامه دولت یک راه حل کوتاه مدت است و کمبود شدید نیروی کار را که با اختلال بزرگ فراتر از تحویل سوخت ، از جمله برای خرده فروشان در آستانه کریسمس ، خطرناک است ، حل نمی کند.

شاپس وحشت بر سر سوخت را “وضعیت تولید شده” خواند و آن را به گردن یک حمل کننده حملات متهم کرد.

او گفت: “آنها بسیار مایلند رانندگان اروپایی بیشتری حقوق انگلیس را کمتر کنند.”

نظرسنجی Opinium که روز یکشنبه در روزنامه Observer منتشر شد گفت 67 درصد از رای دهندگان معتقدند دولت با این بحران بد برخورد کرده است. اکثریت 68 درصد گفتند که تا حدودی مقصر Brexit است.

کیر استارمر ، رهبر حزب کارگر مخالف ، در کنفرانس سالانه حزب خود در جنوب انگلستان گفت که وزیران پس از رأی گیری برگزیت 2016 در مورد کمبود نیروی کار برنامه ریزی نکرده اند و خواستار طرح روادید موقت بزرگتری شدند.

برای مشاهده همه رویدادهای اقتصادی امروز ، موارد ما را بررسی کنید تقویم اقتصادی

(گزارش توسط ویلیام جیمز و الیزابت پایپر ؛ ویرایش توسط Angus MacSwan ، Emelia Sithole-Matarise و Diane Craft)