چین دومین جعبه سیاه جت مسافربری سقوط کرده را بازیابی کرد

این هواپیما که از شهر کونمینگ در جنوب غربی به سمت ساحلی گوانگژو می رود، از ارتفاع کروز در زمانی که باید فرود خود را آغاز می کرد، شیرجه زد. کشته شدگان شامل 9 خدمه بودند.

رسانه های دولتی گزارش دادند که جعبه سیاه که می تواند علت سقوط را روشن کند، برای بررسی و تجزیه و تحلیل به پکن فرستاده شده است. جعبه سیاه دیگر – ضبط کننده صدای کابین خلبان – پس از پیدا شدن در روز چهارشنبه به کارشناسان پایتخت چین تحویل داده شد.

به گفته کارشناسان، برای تعیین علت سقوط خیلی زود بود و تصادفات معمولاً نتیجه ترکیبی از عوامل هستند.

جعبه سیاه دوم حدود ساعت 9:20 صبح (0120 به وقت گرینویچ) در شرایط گل آلود پس از باران در روزهای اخیر از یک شیب در محل سقوط حفر شد.

ژو تائو، رئیس ایمنی هوانوردی در اداره هوانوردی غیرنظامی چین گفت: این دستگاه که بخشی از آن به شدت آسیب دیده بود، در عمق 1.5 متری (5 فوت) زیر زمین و 40 متری (130 فوتی) از محل برخورد پیدا شد.

ژو در یک کنفرانس خبری در گوانگشی گفت: «بازرسان هوانوردی غیرنظامی در محل تأیید کردند که واحد ذخیره‌سازی ضبط کننده اطلاعات پرواز پیدا شده است. بخش‌هایی از ضبط به‌طور جدی آسیب دیده است، اما قسمت بیرونی واحد ذخیره‌سازی وضعیت نسبتاً خوبی داشت.

این سانحه مرگبارترین حادثه از زمان سقوط هواپیمای خطوط هوایی شمال غربی چین از شیان به گوانگژو بود که تمام 160 سرنشین آن کشته شدند.

شایعات

به گزارش وب سایت ردیابی پرواز FlightRadar24، به نظر می رسید که پرواز روز دوشنبه برای مدت کوتاهی از دماغه خود خارج شد و سپس فرورفتن خود به زمین را از سر گرفت. داده های آن نشان می دهد که هواپیما با سرعت 31000 فوت در دقیقه سقوط می کند.

مقامات گفتند که خلبانان به تماس‌های مکرر کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی و هواپیماهای مجاور در طول فرود سریع پاسخ ندادند.

این فاجعه چین را شوکه کرده است و شبکه های اجتماعی را به شدت به جریان انداخته است زیرا کاربران اینترنت آنچه را که برای سرنخ های کمی شناخته شده بود تجزیه و تحلیل کردند.

ناظر فضای سایبری چین به پلتفرم‌ها و وب‌سایت‌های اینترنتی دستور داد تا شایعات، تئوری‌های توطئه و هرگونه تمسخر آنلاین فاجعه را متوقف کنند.

از زمان سقوط، مقامات کاربران و حساب های کاربری خود را برای رسیدگی به بیش از 167000 شایعه مسدود کرده اند، از مرگ هفت مدیر یک شرکت گرفته تا پیشگویی های الهی در مورد سقوط هواپیما تا پایان ماه مارس.

چین تحقیقات سانحه را هدایت می کند. از ایالات متحده دعوت شده است که در آن شرکت کند، زیرا بوئینگ 737-800 در آنجا طراحی و ساخته شده است.

هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده گفت که در حال همکاری با مقامات ایالات متحده و چین برای حل مشکلات قرنطینه ویزا و COVID-19 قبل از مشارکت است.

(گزارش توسط رایان وو و هویلینگ ژو؛ ویرایش توسط کریستوفر کوشینگ، گری دویل و ویلیام مالارد)