طرح زمین نادر بلاک چین برای تأیید خروجی پایدار برای خودروهای الکتریکی

دو تن از سازمان دهندگان پیش از اعلام رسمی روز سه شنبه به رویترز گفتند که این سیستم استانداردهای جهانی را تعیین می کند و به مصرف کنندگانی که خواستار محصولات پایدار هستند، اعتماد خواهد کرد.

انجمن صنایع خاکی کمیاب (REIA) و شرکت ردیابی زنجیره تامین هلندی Circularise گفتند که سیستم دایره ای برای ارزیابی پایداری زمین های کمیاب یا CSyARES قرار است تا حدود سه سال دیگر آماده شود.

اتحادیه اروپا این پروژه را از طریق EIT Raw Materials تأمین مالی می کند، سازمانی که یک برنامه اقدام اتحادیه اروپا را که در سال 2020 برای تأمین مواد معدنی حیاتی برای بلوک طراحی شده است، اجرا می کند. میزان بودجه فاش نشده است.

این طرح بخشی از تلاش اروپا برای شروع تولید داخلی آهنرباهای خاکی کمیاب فوق قوی است که در خودروهای الکتریکی استفاده می شود.

Teresa Oberhauser از Circularise گفت: این سیستم خاک‌های کمیاب را با استفاده از توکن‌های بلاک چین یا پاسپورت‌های دیجیتال از طریق زنجیره تامین پیچیده از استخراج تا پایان عمر ردیابی می‌کند.

Circularise و REIA دو شریک از پنج شریکی هستند که در CSyARES مشارکت دارند. سه شرکت دیگر BEC آلمان، Grundfos دانمارک و Minviro مستقر در لندن هستند.

شرکت‌های حسابرسی قبلاً گواهی‌هایی برای پایداری محصولات معدنی از جمله برخی از خاک‌های کمیاب صادر می‌کنند.

اوبرهاوزر گفت: «این یک فرآیند بسیار دستی است. برخی از این گواهی‌ها را حتی می‌توان در Ebay یافت، واقعاً قابل اعتماد نیست.

او گفت زمانی که یک توکن برای مقدار معینی از مواد معدنی تولید شده پایدار ایجاد می‌شود، نمی‌توان آن را در بلاک چین، یک دفتر کل دیجیتال تغییر داد.

خاک های کمیاب 17 ماده معدنی مرتبط هستند که به طور گسترده در پوسته زمین پراکنده شده اند و برای موتورهای خودروهای برقی و ژنراتورها در توربین های بادی استفاده می شوند.

فرآوری سنگ معدن خاکی کمیاب یک عملیات پیچیده است که شامل حلال‌ها و زباله‌های سمی است که باید با دقت دفع شوند.

تولید خاک‌های کمیاب قرار است از نظر جغرافیایی گسترش یابد، زیرا ایالات متحده و اروپا به دنبال کاهش وابستگی به چین هستند که حدود 90 درصد از خاک‌های کمیاب جهان را تامین می‌کند.

اتحادیه اروپا خاک های کمیاب را به عنوان اولویت اصلی هدف قرار داده است، زیرا 98 درصد آهنرباهای دائمی این بلوک، که برای بخش دفاعی نیز حیاتی است، از چین وارد می شود.

انجمن صنایع خاکهای کمیاب چین عضو REIA است.

هنگامی که از REIA پرسیده شد که آیا چین از CSyARES استفاده خواهد کرد یا خیر، گفت: “اعضا امضاکنندگان (استانداردها) هستند و آنها انتخاب دارند که در پذیرش بیشتر ادامه دهند.”

نبیل منچری، دبیر کل REIA، گفت که چندین خودروساز و تامین کنندگان آنها قصد دارند از این سیستم در زمانی که در حدود سه سال آینده به کار گرفته شود، استفاده کنند.

او از ارائه نام خودداری کرد زیرا REIA و شرکت ها قراردادهای محرمانه امضا کرده بودند.

به گفته وب سایت Circularise، پورشه، متعلق به فولکس واگن، قبلاً از Circularise برای تأیید قابلیت چسبندگی پلاستیک ها استفاده کرده است. فولکس واگن از بیان اینکه آیا با استفاده از طرح CSyARES موافقت کرده است یا خیر، خودداری کرد.

(گزارش توسط اریک اونستاد ویرایش توسط پراتیما دسای و مارک پاتر)