Factbox-Airbus vs Boeing سفارشات و تحویل در سال 2021

(رویترز) – هواپیماسازان ایرباس و بوئینگ سفارشات و تحویل سالانه خود را برای سال 2021 صادر کردند که نشان دهنده ثروت های متفاوتی در رقابت تجاری بین اقیانوس اطلس آنها است.

در اینجا نکات مهمی از اعداد جدید وجود دارد که نشان می دهد ایرباس از نظر تحویل، بزرگترین سازنده هواپیما باقی مانده است. بوئینگ پس از تعدیل‌های حسابداری مربوط به سفارش‌های انباشته، برنده مسابقه سفارش‌های جدید شد، اما بر اساس تعداد هواپیماهایی که در سال 2021 سفارش داده یا لغو شده‌اند، از رقیب خود عقب ماند.

ایرباس بوئینگ هر دو را تحویل می دهد

2021 611 340 951

2020 566 157 723

% تغییر 8 % 117 % 32 %

سهم Mkt

2021 64% 36%

2022 78% 22%

ناخالص هر دو ایرباس بوئینگ را سفارش می دهد

1680 909 771 2021

2020 383 184 567

% تغییر 101 % 394 % 196 %

سهم Mkt

2021 46% 54%

2022 68% 32%

سفارشات خالص (1) ایرباس بوئینگ هر دو

986 507 479 2021

2020 268 -471 -203

% تغییر 89% N/AN/A

سهم Mkt

2021 51% 49%

2022 N/AN/A

سفارشات خالص (1) = سفارشات ناخالص منهای

لغو/تبدیل

سفارشات خالص (2) ایرباس بوئینگ* هر دو

2021 507 535 1042

2020 268 -1194 -926

% تغییر 89% N/AN/A

سهم Mkt

2021 49% 51%

2022 N/AN/A

* سفارشات خالص بوئینگ برای ASC 606 تنظیم شده است، مکانیزم حسابداری که سفارشات قبلی هواپیماهایی را که به دلیل شرایط مالی خریداران بعید به نظر می رسد تحویل داده شود، فیلتر می کند.

(ایرباس همچنین در زمان کسب درآمد سالانه یک تعدیل حسابداری انجام می دهد، اما این به جای تعداد واحدهای تحت تأثیر، بر حسب ارزش عقب مانده بیان می شود).

توجه: سفارشات خالص تعدیل شده بوئینگ ممکن است بین اعلام آنها و نتایج پایان سال تجدید نظر شود. برای سال 2020، کل خالص تعدیل شده از 1026- به 1194- بازنگری شد.

(گزارش توسط تیم هفر، اریک ام. جانسون. ویرایش توسط جین مریمن)