گران شدن یا گرانی بنزین؟

مصرف کنندگان آمریکایی بسیار بیشتر از حد معمول برای بنزین می پردازند، اما اقتصاددانان تقصیر را به گردن افزایش قیمت ها نمی اندازند.

بازار قیمت ها را افزایش می دهد زیرا سیاست DC واردات نفت خام از روسیه – سومین کشور بزرگ تولید کننده نفت – را در پی تهاجم این کشور به اوکراین ممنوع کرد.

اما پرزیدنت جو بایدن و بسیاری از اعضای کنگره آن را اینگونه نمی بینند.

بایدن طی یک سخنرانی در 24 فوریه در کاخ سفید گفت: «شرکت‌های نفت و گاز آمریکایی نباید-نباید از این لحظه برای افزایش قیمت‌ها برای افزایش سود استفاده کنند».

حتی اگر آنها بیش از حد شارژ می کردند، هیچ قانون فدرالی برای جلوگیری از آنها وجود ندارد. با این حال، سناتور الیزابت وارن، D-Mass، و نماینده الکساندرا اوکاسیو-کورتز، DN.Y.، به گروهی از قانونگذاران می پیوندند که خواستار اقدام هستند.

جان گارامندی، نماینده کالیفرنیا، و 31 عضو دیگر کنگره، نامه‌ای به نانسی پلوسی، رئیس مجلس نمایندگان و چارلز شومر، رهبر اکثریت سنا ارسال کردند و خواستار تحقیق درباره «سودجویی غیرقانونی، اقدامات تجاری ضد رقابتی و افزایش قیمت‌ها در نفت شدند. و صنعت گاز.»

آنها قصد دارند جلسات عمومی را برای زیر سوال بردن رهبران صنعت برگزار کنند، رویکردی که برای پروفسور رابرت کافمن، استاد دانشگاه بوستون از موسسه انرژی پایدار، منطقی نیست.

کافمن می‌گوید: «قیمت جهانی نفت در چندین مبادلات پرمعامله تعیین می‌شود که در آن خریداران و فروشندگان زیادی وجود دارند و آنها قیمت نفت خام را تعیین می‌کنند».

او خاطرنشان می کند که صنایع وابسته به نفت، مانند کشاورزی، پلاستیک، مواد شیمیایی، هومیوپاتی و مراقبت های بهداشتی، برای هر بشکه در طول جنگ و کمبود عرضه رقابت می کنند.

با این حال، قوانینی علیه استفاده از کمبود در 37 ایالت، گوام، پورتوریکو، جزایر ویرجین ایالات متحده و ناحیه کلمبیا وجود دارد. بیشتر قوانین مربوط به کمبودهای ناشی از بلایای طبیعی یا سایر شرایط اضطراری است.

در اکثر ایالت ها، دیده بانان با مشاهده شواهدی از افزایش قیمت وارد عمل می شوند.

به جای تهیه پیش نویس قوانین مشابه در سطح فدرال، مقامات منتخب از هر گرایش سیاسی ترجیح می دهند سرزنش کنند.

دموکرات ها قصد دارند از مدیران عامل شرکت های نفتی در مورد قیمت هایی که در واقع توسط بازارهای جهانی و معامله گران بین المللی تعیین می شود، سؤال کنند.

جمهوریخواهان همچنان سرزنش خواهند کرد

بایدن برای قیمت بازار محور که دولتش نمی تواند آن را کنترل کند. در همین حال، جمهوری خواهان از فرصت استفاده می کنند تا رأی دهندگان را در پمپ بنزین ها ثبت نام کنند.

و استقلالی ها؟ آنها فقط سعی می کنند با ماشین به محل کار بروند.

“بیا، مرد”

بر اساس گزارش گاردین، بیست و چهار شرکت برتر نفت و گاز در سال 2021 به سود 174 میلیارد دلاری رسیدند (این ارقام اسمی هستند). اما نگاه عمیق‌تر به اقتصاد کلان نشان می‌دهد که نوسانات قیمت و مشوق‌های حفاری چگونه بر سود شرکت انرژی تأثیر می‌گذارد.

بر اساس گزارش سی‌اس‌ای‌مارکت، میانگین حاشیه قیمت شرکت‌های نفت و گاز در سال 2021، 4.92 درصد بود، زیرا صنعت از زیان‌های ناشی از شیوع کووید-19 بازگشت. با این حال، حاشیه سود بی ثبات است زیرا کالاها نوسانات شدید قیمت را تجربه می کنند.

در طول افزایش قیمت ها در سه ماهه چهارم 2021، این بخش از حاشیه خالص 31.3 درصد برخوردار شد.

در سه ماهه اول 2021، این بخش حاشیه خالص -21٪ را تجربه کرد. در سه ماهه دوم 2020، زمانی که تولیدکنندگان مجبور بودند 32 دلار بپردازند تا کسی نفت خام را از محل تحویل در کوشینگ، اوکلاهاما بگیرد، حاشیه خالص 152- درصد بود.

زنجیره تامین انرژی ایالات متحده پیچیده است.

شرکت های نفتی نفت خام را از زمین پمپاژ می کنند و سپس آن را از طریق یک سیستم چند بعدی از خطوط لوله، تأسیسات ذخیره سازی و پالایشگاه ها عبور می دهند. هنگامی که بنزین از پالایشگاه خارج می شود، به ظروف ذخیره سازی عظیم منتقل می شود. سپس توسط کامیون‌ها (که از سوخت دیزلی گران‌تر استفاده می‌کنند) به پمپ بنزین‌ها می‌کشند و در زیر زمین در بشکه‌های 20000 گالن ذخیره می‌شوند.

این یک سفر کاملاً از میدان نفتی به

یک SUV

بین تغییر در قیمت نفت خام و تغییر قیمت بنزین در پمپ فاصله وجود دارد. اگر قیمت نفت کاهش یابد، پمپ بنزین ها پس از عبور از زنجیره تامین، قیمت کمتری را برای بنزین تصفیه شده پرداخت می کنند. فقط زمان می برد. بنزینی که اپراتورهای پمپ بنزین از پالایشگاه ها می خرند معمولاً هفته ها یا حتی ماه ها زودتر تصفیه می شد.

شرکت ها در حال غر زدن نیستند

منتقدان شرکت‌هایی مانند ExxonMobil، Shell و Chevron را متهم می‌کنند که در پمپ پمپاژ می‌کنند، اما طبق گفته انجمن ملی فروشگاه‌های رفاه، یک گروه تجاری برای راحتی و خرده‌فروشی سوخت، حدود 60 درصد از جایگاه‌هایی که با نام‌های بزرگ صنعت تولید می‌شوند در واقع به طور مستقل اداره می‌شوند. صنعت.

این اپراتورها بنزین را از شرکت نفت مارک دار به صورت عمده می خرند و حق امتیاز بازاریابی را پرداخت می کنند. اپراتورهای بدون برند بنزین را به صورت عمده می خرند و با بهترین قیمت خرید می کنند. اگرچه پمپ بنزین‌های بدون مارک حاشیه سود بهتری دارند، اما در صورت کاهش عرضه با قیمت‌های بالاتری روبرو می‌شوند.

اکثر اپراتورهای مستقل (57.1٪) فقط یک فروشگاه دارند و بنابراین با رقابت شدید در بازارهای محلی بنزین، به ویژه در مناطق پرتردد مواجه هستند. اگر به اقدامات ضدرقابتی یا تبانی مشکوک باشند، تنظیم کننده های دولتی وارد عمل می شوند. و اگر قیمت‌ها چند سنت کمتر باشد، مشتریان به سمت رقیب نزدیک می‌روند.

بزرگترین شگفتی در مورد پمپ بنزین ها این است که آنها به سختی از فروش بنزین درآمد کسب می کنند.

حدود 80 درصد از پمپ بنزین ها در ایالات متحده فروشگاه های رفاهی هستند که اتفاقاً بنزین می فروشند. IBISWorld، شرکتی که در مورد شرکت‌ها تحقیق می‌کند، می‌گوید که پمپ بنزین‌ها میانگین سود خالص بنزین و گازوئیل را تنها 1.4 درصد به دست می‌آورند. آن را با حاشیه سود خالص 5 درصدی خرده‌فروشی قبل از همه‌گیری، همانطور که توسط financinrhythm.com محاسبه شده است، مقایسه کنید. اگر یک پمپ بنزین سود خالص 0.07 دلار به ازای هر گالن 4000 گالن در روز با 5 دلار در هر گالن داشته باشد، این سود کل روزانه 280 دلار است.

از سوی دیگر، کالاهای فروخته شده در پمپ بنزین ها 30 درصد درآمد و 70 درصد سود را تشکیل می دهند.

بزرگترین فروشندگان در پمپ بنزین ها و فروشگاه های رفاه شامل سیگار، نوشابه، آبجو و خدمات غذایی مانند هات داگ های چرخان و ناچوهای مایکروویو هستند.

بنابراین، اگر قیمت های بالاتر بنزین شما را نمی کشد، منو این کار را نخواهد کرد.

میله های جانبی

واقعیت یا دروغ؟

قیمت‌های بالای بنزین دائمی افزایش قیمت را ثابت نمی‌کند – و همچنین مقایسه با قیمت بنزین در سال 2008 نیز ثابت نمی‌کند.

کارشناسان می گویند زمان می برد تا قیمت بنزین به کاهش هزینه های نفت خام پاسخ دهد و این لزوماً نشان دهنده افزایش قیمت نیست. اعداد پست انتخاب شده است. تفاوت قیمت ها آنقدر که نشان می دهد زیاد نیست.

وضعیت کنونی با سال 2008 متفاوت است، زیرا افزایش هزینه های نیروی کار، بیماری همه گیر، مالیات های اضافی و تورم، همگی پیش از حمله روسیه به اوکراین در فوریه، در افزایش قیمت بنزین نقش داشته اند. کارشناسان گفتند که مقایسه مستقیم فاقد زمینه مهم است.

ما این پست ها را نادرست ارزیابی می کنیم.

– سیاسی

توسط اعداد

7.9٪

چقدر شاخص قیمت مصرف کننده در ماه فوریه نسبت به سال قبل جهش کرد که شدیدترین چنین افزایشی در چهار دهه اخیر بود.

-152٪

میانگین حاشیه خالص (زیان) شرکت های اکتشاف نفت و گاز طی سه ماهه دوم 2020.

37

تعداد ایالت هایی که افزایش قیمت بنزین را غیرقانونی اعلام کرده اند.