کارنامه ۹ ماهه جاده مخصوص

به گزارش پایگاه خبری بازار سرمایه ایران(سنا)، چالش‌های بزرگ بر سر تولید و قیمت‌گذاری به افزایش زیان صنعت خودرو سازی در طول سال های گذشته منجر شده است. این موضوع موجب شده زیان انباشته شرکت ایران خودرو مطابق با صورت های مالی ۹ ماهه این شرکت به ۱۲۷ هزارو ۶۹۲ میلیارد تومان، سایپا به ۶۵ هزارو ۸۸ میلیارد تومان و پارس خودرو به ۳۰ هزارو ۵۲۶ میلیارد تومان برسد.

در چنین شرایطی اما انتشار صورت های مالی ۹ ماهه شرکت های خودرو سازی ابعاد تازه ای از عملکرد شرکت های خودروساز را نمایان می‌کند. این آمار نشان می‌دهد؛ با وجود آن‌که شرکت‌های این گروه هم‌چنان در زیان هستند اما سرعت تولید زیان کم‌تر شده است. موضوعی که در تولید چند سال گذشته در این شرکت‌ها دیده نمی‌شد. این موضوع در عین حال امیدواری‌ها را نسبت به بهبود عملکرد شرکت‌های خودروسازی افزایش می‌دهد به ویژه آن‌که به نظر می‌رسد دولت برنامه‌های تازه‌ای برای خصوصی‌سازی در این صنعت دارد.

روند عملکرد خودروسازان در ۹ ماه امسال

طبق صورت‌های مالی ۹ ماهه شرکت‌های خودروسازی حاشیه سود (زیان) خالص صنعت خودروسازی در سال گذشته منفی ۱۷.۸۲ درصد بوده که این میزان در سال جاری به منفی ۱۱.۶۶ درصد رسیده است.

این ارقام نشان می دهد؛ با وجود آن‌که شرکت‌های خودروساز هم‌چنان از زیان خارج نشده‌اند اما افزایش درآمدها و کاهش هزینه‌ها به بهبود عملکرد این شرکت ها منجر شده و می‌تواند نشانه‌ای اولیه برای درآمدزا شدن شرکت‌های خودروسازی باشد.

این اطلاعات هم‌چنین نشان می‌دهد؛ درآمدهای عملیاتی شرکت‌های خودروسازی در ۹ ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۲۳.۳۶ درصد افزایش یافته است.

در میان ۳ شرکت اصلی این صنعت شرکت ایران خودرو عملکرد بهتری داشته به طوری که حاشیه سود خالص این شرکت که در سال گذشته منفی ۱۷.۷۸ درصد بوده اکنون به منفی ۷.۹۸ درصد رسیده است.

حاشیه سود خالص شرکت پارس خودرو نیز طبق صورت‌های مالی ۹ ماه امسال از منفی ۳۳.۶۰ درصد در سال قبل به منفی ۲۶.۸۲ درصد رسیده است.

شرکت سایپا اما عملکرد مناسبی ثبت نکرده و حاشیه سود خالص این شرکت از منفی ۱۶.۴۵ درصد به منفی ۱۷.۷۳ درصد رسیده است.

مقایسه عملکرد شرکت های خودرو سازی در ۹ ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته – ارقام به میلیون ریال

.

مقایسه عملکرد پارس خودرو، سایپا و ایران خودرو در ۹ ماه امسال، از نگاهی دیگر