رئیس بندر می گوید که برگزیت به «پل زمینی» بریتانیا برای تجارت ایرلند و اتحادیه اروپا پایان می دهد

دوبلین (رویترز) – رئیس بندر دوبلین روز جمعه گفت: پل زمینی بریتانیا که پیش از برگزیت سریع‌ترین مسیر بین ایرلند و قاره اروپا را به تجار ارائه می‌کرد، دوباره به عنوان گزینه ترجیحی برای جابه‌جایی کالا ظاهر نخواهد شد.

از زمانی که بریتانیا همسایه خود را از مدار تجاری اتحادیه اروپا در پایان سال 2020 خارج کرد، بررسی برخی از کالاها به افت شدید تجارت بین این کشور و ایرلند عضو اتحادیه اروپا و افزایش مسیرهای کشتیرانی از ایرلند به سرزمین اصلی اروپا منجر شد.

بر اساس آمار بزرگترین بندر ایرلند، حجم حمل و نقل در مسیرهای اصلی بین دوبلین و بریتانیا با 21 درصد کاهش به 703000 دستگاه رسید در حالی که 259000 واحد در مسیرهای مستقیم به قاره اروپا افزایش سه برابری را نشان می دهد.

«پل زمینی رفته است. دوباره ظهور نکرده است فکر می‌کردم این کار را می‌کند، اما نشده است و چیزی وجود ندارد که نشان دهد در ذهن من وجود دارد، زیرا بریتانیا هنوز کنترل‌های وارداتی را معرفی نکرده است. ایمون اوریلی، مدیر اجرایی بندر دوبلین به ایریش تایمز گفت: من نمی‌بینم که پل زمینی در حال بهبود باشد.

سخنگوی بندر تأیید کرد که این نقل قول دقیق است.

برای چندین دهه، پل زمینی ارائه شده سریع‌ترین و مطمئن‌ترین مسیر را به سرزمین اصلی اروپا ارائه می‌کرد. این شامل یک گذرگاه دریایی کوتاه بین دوبلین و هالیهد در ولز و سپس یک پرش بین دوور و کاله در فرانسه بود.

دومین بندر بزرگ Rosslare در جنوب شرقی نیز از حرکت به سمت مسیرهای مستقیم اروپایی بهره مند شده است، در حالی که کالاهای ایرلندی بیشتری از طریق ایرلند شمالی به بریتانیا ارسال می شود زیرا در منطقه تحت کنترل بریتانیا کنترلی وجود ندارد.

(گزارش توسط پادریک هالپین؛ ویرایش توسط باربارا لوئیس)