دادگاه ایالات متحده به چالش عدم وجود قوانین در مورد اندازه صندلی هواپیما رسیدگی می کند

نوشته دیوید شپردسون

واشنگتن (رویترز) – دادگاه استیناف ایالات متحده روز دوشنبه استدلال های یک گروه حامی پرواز را شنید که از آن خواسته بود به اداره هوانوردی فدرال (FAA) دستور دهد حداقل ابعاد صندلی را در هواپیماهای مسافربری تعیین کند.

در سال 2018، کنگره اعلام کرد که FAA باید ظرف یک سال مقرراتی را صادر کند که حداقل ابعاد را برای صندلی‌های مسافران – از جمله حداقل‌های زمین، عرض و طول صندلی‌ها – که برای ایمنی مسافران ضروری است، وضع کند.

فاصله صندلی – فاصله یک صندلی عقب تا صندلی بعدی – در شرکت‌های هواپیمایی ارزان قیمت Spirit Airlines و Frontier Airlines با 28 اینچ (71 سانتی‌متر) در کلاس اتوبوس، از تنگ‌ترین‌های صنعت است. میانگین برای سایر صندلی های اکونومی خط اصلی حدود 30 تا 31 اینچ است.

مایکل کرکپاتریک، وکیل FlyersRights.org گفت: «در حال حاضر هیچ حداقل ابعاد صندلی وجود ندارد. شاید آنها بخواهند ابعاد و وضعیت فعلی صندلی را برای همه شرایط مورد نیاز برای ایمنی مدون کنند، در این صورت شاید چالشی در شایستگی وجود داشته باشد. اما نکته اینجاست که در حال حاضر هیچ قانونی در مورد زمین، عرض یا طول صندلی وجود ندارد.”

وزارت دادگستری گفت که “بررسی شواهد موجود توسط FAA هنوز نیاز ایمنی به حداقل ابعاد صندلی را نشان نداده است” اما FAA همچنان به “بررسی مجدانه” این موضوع ادامه می دهد.

دولت استدلال می کند که FAA در صورتی که مقررات «برای محافظت از ایمنی مسافران الزامی نباشد» نیازی به صدور قوانین ندارد، در حالی که گروه پروازها بدون اقدام قضایی گفت: «FAA به الزامات قانونی به عنوان یک اولویت پایین تلقی می کند که می تواند به طور نامحدود نادیده بگیرد. “

در ماه اوت، FAA به دنبال نظر عمومی بود و تاکنون 11700 نظر دریافت کرده است. مهلت اظهار نظر در 1 نوامبر بسته می شود.

قوانین فعلی می گوید خطوط هوایی باید بتوانند مسافران را ظرف 90 ثانیه تخلیه کنند و الزامات اندازه صندلی را تعیین نکنند.

در ژوئیه 2018 FAA اعلام کرد که اندازه صندلی را تنظیم نمی کند. اگر خطوط هوایی مجبور به تنظیم مجدد هواپیما و حذف صندلی ها شوند، ممکن است حاشیه های شرکت های هواپیمایی آسیب ببیند.

FlyersRights می‌گوید از سال 1970 فاصله صندلی‌های خطوط هوایی ایالات متحده بین 3 تا 7 اینچ کاهش یافته است در حالی که عرض صندلی بیش از یک اینچ کاهش یافته است.

(گزارش توسط دیوید شپردسون در واشنگتن؛ ویرایش توسط متیو لوئیس)