خطوط هوایی نیجریه به دلیل هزینه سوخت جت، برنامه‌های خود برای زمین‌گیری پروازهای محلی را متوقف کردند

توسط کامیلوس ابو و مک دونالد دروتوه

ابوجا (رویترز) – اتحادیه اپراتورهای خطوط هوایی روز یکشنبه اعلام کرد که خطوط هوایی نیجریه برنامه‌های خود را برای توقف پروازهای محلی به دلیل افزایش هزینه سوخت جت، ساعاتی قبل از اجرایی شدن این اقدام متوقف کرده‌اند.

اپراتورهای خطوط هوایی نیجریه از زمان اعلام آن در روز جمعه، از سوی دولت، نهادهای حمایت از مصرف‌کننده و مشتریان تحت فشار قرار گرفته‌اند تا تعطیلی برنامه‌ریزی شده را متوقف کنند.

شرکت های هواپیمایی از پرداخت نقدی برای سوخت جت به صورت نقدی با قیمت 700 نایرا (1.69 دلار) در هر لیتر شکایت دارند، قیمتی که در سال جاری بیش از دو برابر شده است که بخشی از آن در نتیجه تهاجم روسیه به اوکراین بوده و هزینه های عملیاتی آنها را حدود 95 درصد افزایش داده است.

کمبود دلار در نیجریه و ضعیف‌تر شدن پول محلی، مشکلات این بخش را بدتر کرده است، این بخش نیز با چالش‌های سراسری ناشی از تورم دو رقمی، رشد آهسته و افزایش بیکاری و ناامنی مواجه است.

وزارت هوانوردی اوایل روز یکشنبه گفت که خطوط هوایی محلی با پویایی نامطلوب بازار جهانی نفت مواجه شده‌اند، اما تلاش‌ها برای یافتن “راه‌حلی پایدار برای موضوع گیج‌کننده در دسترس بودن و استطاعت سوخت هواپیمایی” ادامه دارد.

کمبود سوخت و بدهی های زیاد باعث شد برخی از شرکت های هواپیمایی در سال 2016 پروازهای محلی را به طور نامحدود متوقف کنند. اگرچه دولت با کمک مالی برای حمایت از این بخش مداخله کرده است.

نیجریه برای پایین نگه داشتن قیمت پمپ بنزین وارداتی یارانه می دهد. اما با افزایش قیمت جهانی نفت، این کشور برای جلوگیری از اعتصابات، به ویژه در آستانه انتخابات ریاست جمهوری سال آینده، هزینه های سرسام آور را متحمل شده است.

ایر پیس، بزرگترین شرکت هواپیمایی نیجریه، با پروازهایی به دوبی و ژوهانسبورگ، روز یکشنبه گفت که این تعلیق قبل از تغییر موضع انجمن ادامه خواهد یافت.

ایبوم ایر روز شنبه به دلیل تعهدات به تامین کنندگان مالی و تامین کنندگان از تعلیق پرواز خارج شد. پس از آن دانا ایر.

(1 دلار = 414.69 نایرا)

(این داستان برای رفع اشتباه تایپی در پاراگراف 6 مجدداً ثبت شد.)

(گزارش اضافی به Felix Onuah؛ نوشتن توسط Chijioke Ohuocha؛ ویرایش توسط Kirsten Donovan)