برزیل ناو هواپیمابر قدیمی زنگ زده را در اقیانوس اطلس غرق کرد

نیروی دریایی در بیانیه ای اعلام کرد که این ناو در اواخر روز جمعه در یک «غرق برنامه ریزی شده و کنترل شده» غرق شد که «از خسارات لجستیکی، عملیاتی، زیست محیطی و اقتصادی به ایالت برزیل جلوگیری می کند».

به گفته نیروی دریایی، بدنه کشتی سائوپائولو در آب‌های قضایی برزیل در فاصله 350 کیلومتری (217 مایلی) ساحلی که عمق دریا 5000 متر است، غرق شد، مکانی که برای کاهش تأثیر بر ماهیگیری و اکوسیستم انتخاب شده است.

دادستان عمومی فدرال و صلح سبز از دولت برزیل خواسته بودند که غرق شدن را متوقف کند و گفتند که این غرق به دلیل مواد خطرناک، از جمله 9 تن آزبست مورد استفاده در پانل، “سمی” است.

ناو هواپیمابر کلاس کلمانسو به مدت چهار دهه به عنوان ناو هواپیمابر فوچ به نیروی دریایی فرانسه خدمت کرد و توانایی حمل 40 هواپیمای جنگی را داشت.

پپه رزنده، کارشناس دفاعی و کارمند سابق سیاست خارجی کنگره گفت که این ناو توسط نیروی دریایی برزیل تنها به قیمت 12 میلیون دلار در سال 1998 خریداری شد اما نیاز به بازسازی 80 میلیون دلاری داشت که هرگز انجام نشد.

پس از از کار افتادن این کشتی، شرکت بازیافت دریایی ترکیه Sök Denizcilik Tic Sti بدنه را به قیمت 10.5 میلیون دلار خریداری کرد، اما زمانی که ترکیه ورود به کشتی سازی خود را ممنوع کرد، مجبور شد آن را از طریق اقیانوس اطلس بازگرداند.

نیروی دریایی برزیل اعلام کرد که از این شرکت خواسته است تا این ناو را در یک کارخانه کشتی سازی برزیل تعمیر کند، اما پس از بازرسی نشان داد که این کشتی در حال آبگیری است و در خطر غرق شدن است، نیروی دریایی ورود کشتی را به بنادر برزیل ممنوع کرد. سپس تصمیم گرفت سائوپائولو را در دریای آزاد غرق کند.

نماینده قانونی این شرکت در برزیل، Zilan Costa e Silva، گفت که دفع این حامل بر اساس کنوانسیون بازل 1989 در مورد جابجایی فرامرزی زباله‌های خطرناک مسئولیت دولت برزیل است.

(گزارش توسط آنتونی بودل؛ ویرایش توسط راس راسل)