بازگشت سهام MULN پس از تکمیل تولید ون برقی ادامه دارد

خودروهای الکتریکی یا EV خودروهایی هستند که به جای موتورهای احتراق داخلی (ICE) از باتری‌های قابل شارژ و موتورهای الکتریکی برای شتاب‌گیری استفاده می‌کنند. آنها بیش از 100 سال است که وجود دارند، اما تحقیق و توسعه فناوری باتری در بیشتر قرن بیستم ناچیز بود. فناوری باتری‌های لیتیوم یونی در اواخر دهه 1990 و 2000 برای تولید خودروهای برقی در مقیاس به اندازه کافی پیشرفته شد و از آن زمان که رودستر تسلا در سال 2008 رونمایی شد، فروش به طور پیوسته در حال افزایش بوده است. BEV ها) خود تولید گازهای گلخانه ای صفر می کنند. سایر وسایل نقلیه به نام خودروهای برقی هیبریدی پلاگین (PHEVs) از انرژی الکتریکی باتری و ICE به عنوان پشتیبان استفاده می کنند.

خودروهای برقی از پایه کوچکی در حال رشد هستند، اما از 9 درصد فروش جهانی خودروهای جدید در سال 2021 به 14 درصد از کل فروش در سال 2022 رسیدند. این نرخ رشد سالانه 65 درصدی بود و این صنعت در سال 2022، 10.2 میلیون خودروی برقی را در سراسر جهان تحویل داد. پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد که این تعداد در سال 2023 به بالای 16 میلیون می‌رسد. در سراسر جهان، سهم‌های بازار بین کشورها بسیار متفاوت است. نزدیک به 88 درصد از فروش خودروهای جدید نروژی در سال 2022 خودروهای برقی بوده است. از سوی دیگر، ایالات متحده، جایی که بسیاری از نوآوری‌های مدرن در خودروهای برقی شکل گرفته است، کمتر از 8 درصد از فروش خودروهای جدید به خودروهای برقی در سال 2022 اختصاص داشت. بزرگترین بازار خودروهای برقی در جهان، چین، 30 درصد از بازار در آن سال به سمت خودروهای برقی رفت.

ما می دانیم که شما به ایلان ماسک فکر می کنید، اما او احتمالا بیشتر شبیه پدر بازار انبوه و معاصر EV است. در تمام راه در سال 1827، یک کشیش مجارستانی به نام Anyos Jedlik موتور الکتریکی را اختراع کرد و سال بعد از آن برای نیرو دادن به یک وسیله نقلیه استفاده کرد. دانشمند فرانسوی گاستون پلانته باتری سرب اسیدی را در سال 1859 اختراع کرد و مهندس آلمانی آندریاس فلوکن اولین خودروی الکتریکی واقعی را برای عموم مردم در سال 1888 ساخت. خودروهای برقی حدود 38 درصد از کل وسایل نقلیه فروخته شده در ایالات متحده را در حدود سال 1900 تشکیل می دادند. آنها شروع به از دست دادن بازار کردند. پس از سال 1910 که وسایل نقلیه بنزینی بسیار مقرون به صرفه تر شدند، به سرعت به اشتراک گذاشت. آنها تا حد زیادی از بین رفتند تا اینکه برنامه های تحقیقاتی جدید در دهه 1990 منجر به سرمایه گذاری تدریجی بخش خصوصی در دهه 2000 شد.

بی وای دی چین بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی در جهان است. در سال 2022، 1.8 میلیون خودروی برقی فروخت و در نیمه دوم سال 20 درصد از بازار جهانی را به خود اختصاص داد. ستاره ای که به BYD داده شده این است که اکثریت قریب به اتفاق این خودروها هیبریدی هستند. سهم 12 درصدی تسلا از بازار اغلب به‌عنوان مهم‌تر از BYD تلقی می‌شود، زیرا این شرکت فقط خودروهای BEV را می‌فروشد و معروف‌ترین برند خودروهای برقی در جهان است. سپس فولکس واگن، ب ام و و وولینگ پنج نفر اول را تکمیل می کنند. به‌عنوان یک بخش جدید با سرمایه‌گذاری سنگین، بسیاری از استارت‌آپ‌ها بازار را هجوم آورده‌اند. اینها عبارتند از Nio، Li Auto و Xpeng چین. یک سازنده سوئدی-چینی به نام Polestar. و Lucid و Rivian از ایالات متحده.